Felgen passen nicht, TÜV Abnehme geklappt

Marcel16V · 14. Mai 2005

Nun ma ein paar Bilder:

Hier die Macke im Horn:

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So sieht es momentan vorne aus Gewinde hochgedreht!
Kommt nem Country golf nahe, trotz den 18"

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Hinten finde ich es Okay, Tank ist leer. Da ich meist hinten immer jemand bei habe, reicht es von der Höhe und bündig ist es auch.

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Gruß Marcel16V

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shinx · 14. Mai 2005

also in den radhäusern könnte wirklich noch ein penner übernachten
ich liebe diesen spruch!

-zet- · 14. Mai 2005

wie tief is'n der golf auf den bildern!?

Marcel16V · 15. Mai 2005

Jo, vorne habe ich Ihn glaube ich höher als original geschraubt
Hinten -40mm. Wenn der Tank voll ist, kommt er ja wieder was tiefer

Gruß Marcel

SlowRider · 16. Mai 2005

Also, an der VA müssten dir eigentlich auch 5mm pro Seite genügen.

Ich selbst hatte mal die kombie 8x17 ET35 mit 215/45/17, das Gewinde bis Anschlag unten. mit dem 5mm platten hatte ich ruhe.

Alternativ kannste auch 8mm (also 16pro Achse) von H&R montieren, 10er Platten pro Seite wird auch passen wenn du ihns nicht soweit runterdrehst...

Marcel16V · 16. Mai 2005

Hallo,

ich habe mir jetzt mal 5er Platten bestellt. Wenn ich die habe kommen die mal drauf und dann werde ich ja sehen ob es paßt.
Vielleicht fliegt das Fahrwerk aber raus, ist momentan zu hart, mal sehen ob es besser wird wenn er vorne wieder tiefer kommt.
Ansonsten normales Sportfahrwerk 60/60 oder original + Federn.

Gruß Marcel16V

SlowRider · 16. Mai 2005

Zitat

Vielleicht fliegt das Fahrwerk aber raus, ist momentan zu hart, mal sehen ob es besser wird wenn er vorne wieder tiefer kommt.

Also wenn du ihn tiefer drehst wird es sicher nicht komfortabler, im gegenteil...

Man muss sich dann halt entscheiden was einem wichtiger ist, entweder komfort oder optik

Marcel16V · 16. Mai 2005

Also vorne habe ich ihn ja jetzt voll hoch geschraubt.
Die Vorspannfeder ist komplett zusammen gedrückt, ich denke mal daher ist er auch etwas härter als vorher.
Optik und Komfort sollen schon passen, deswegen dachte ich ja an so 60/60 oder original Dämpfer mit 50/50. Ich muß mal abwarten wie es wird, so wie er jetzt ist, finde ich es einfach zu hart.

Marcel16V

SlowRider · 16. Mai 2005

Ein härteverstellbares Gewinde wäre ja dann für dich optimal gewesen...! Hättest nen paar euro mehr bezahlt für KW Var. 2 hättest du ruhe.

Nun hast du alles doppelt falls du das formel k wieder rausschmeit.

Einbau, TÜV, Vermessen...l

Marcel16V · 16. Mai 2005

Jup, da hast Du vollkommen recht.
Aber die 35€ für TÜV ist ja nicht die Welt wenn es zum tragen kommt.
Und Zeit für einbau hat man auch, man(n) steckt halt viel Zeit ins Auto
Vermessen usw. kostet mich ja zum glück nix, wenn man das alles hat.

Marcel16V

SlowRider · 16. Mai 2005

Gut, dann gehts...

Aber wenn man mal bedenkt.

Einbau, vermessen und TÜV würde in ner Werkstatt sicher 200-250 Euro kosten, echt gut das du alles umsonst kriegst bzw. selbst machst (außer TÜV).

Aber trotzdem, das Formel K Gewinde musst du auch erstmal wieder für nen vernünftigen Preis loswerden...!

Aber nächstes mal biste sicher schlauer, aus fehlern lernt man (hab das gleich mit durch, da erst "nur" Federn verbaut)

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