War heute beim Dealer meines Vertrauens und habe mir nach langem hin und her mit ihm das Weitec Ultra GT Rebound 50/50 mit zusätzlichen Federtellern (Bonrath bzw. JOM) bestellt; er wollte mir allerdings lieber ein SPAX 60/40 aus optischen Gründen zur Vermeidung eines Negativkeiles empfehlen, was einen Hunni teurer gekommen wäre. Alles in allem zahle ich 610 Teuros für Fahrwerk, Federteller, Einbau, Kleinteile, Spurvermessung und natürlich den lieben TÜV. Geht doch, oder?
Jetzt freu ich mich total auf nächste Woche... =)