R32 Auspuff auf V6 (Soundprobleme)

Auch, wenn du es schon schriebst: An den 0,5l fehlendem Hubraum

Zitat

Original von Neo
Auch, wenn du es schon schriebst: An den 0,5l fehlendem Hubraum

Sind nur 0,4 Liter

Die R32 ANlagen sind so weit ich weiß ab MJ. 2002 geändert worden, weil die ersten zu laut waren(wenn ich mich irre, bitte korrigieren...)

Ach richtig, korrekt *lol* Rechenfehler, ich Trottel

Zitat

Original von andi969
Hallo!

hab mir gestern eine R32 auspuffanlage ab kat auf meinen V6 montiert aber der sound is sehr bescheiden! hab die abgasklappe geöffnet und mit einem kleinen schweißpunkt fixiert, aber das auto klingt bei weitem nicht so wie ich es erwartet habe! nicht mal der hauch vom geilen R32 sound! woran kann das liegen? ausser dass ich eine 2.8 und der r32 eine 3.2 liter maschine hat!
also das auto klingt schon etwas kerniger aber....naja wie gesagt sehr bescheiden!

vielen dank!!!

mfg

Andi

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Hi, ich denk die "Drosselklappe" ist im Ruhezustand ,also ohne Unterdruckansteuerung, offen ! deswegen ziehen die Original R32 Fahrer den Unterdruckschlauch auch ab oder irre ich mich da ?

mfg Fidi

LööööL..nein ,Du irrst nicht.Er hat die Klappe jetzt geschlossen.

Wenn der Schlauch abgezogen und luftdicht abgeklebt wurde ist die Drosselklappe geöffnet ! D.h. voller Sound auch bei langsamer Fahrt.
Bei orig. ist die Klappe erst bei höherer Geschwindigkeit weiter geöffnet !

Grüßle

Ob's beim 'normalen' V6 so nen Schlauch gibt kann ich dir net sagen. Aber normal sollte die Klappe dann schon offen sein, wenn du nichts angeschlossen hast !
Schau doch mal bei http://www.r32-club.de
Da suchste mal nach "dem schlauch" und wirst jede Menge Info's bekommen !

die klappe ist geöffnet wenn sie in ruhestellung ist. D.H. musst du nix fixieren, die ist offen wenn kein Unterdruck herrscht. Da du ja gar kein Unterdruckschlauch hast, ist sie schon offen

kann man das mit der abgasklappe auch bei einem 1,6 74kw machen??wenn ja wie macht mann das,die suche hat mir leider nicht weiter geholfen.

danke

Du kannst den Schlauch auch beim V6 anschließen....

Also Schweißpunkt ab und rann mit dem Schlauch und schon klingt er besser hab ihn mir ja auch unters auto gebaut!!!

Du schließt den Schlauch oben an deiner ansaugbrücke an dierekt vor kopf in Richtung Windschutzscheibe, da müsst eine Gummitülle über einem noch nicht verwendeten Anschluß sein, einfach diese abziehen und da Schlauch dran und dann einfach hinten am Endtopf an das Ventil.

Habe leider kein passendes Foto von meiner Ansaugbrücke aber wirst es schopn finden

Beim V6 kann man das mit dem Unterdruck realisieren. Die elektrische Ansteuerung geht vom Schaltsaugrohr weg. Das wird bei ca. 4000 U/min angesteuert.