Preisfrage Golf 4

nabend leute!

ich habe vor mir ende des jahres einen gebrauchten golf 4 zu holen.

sollte mindestens einen 110ps tdi motor (also diesel) haben, 4/5-türer, <100000km, klima, klimatronic, Zentralverriegelung mit fernbedienung, 4 el. fensterheber, el. spiegel, ABS, ESP wäre auch nett aber kein muss, servolenkung, traktionskontrolle, wegfahrsperre und unfallfrei.
am besten wäre gleich highline ausstattung.
lackierung: schwarz oder ein schönes blau

meine frage ist: was muss ich für sowas hinblättern?

ich komme aus österreich und habe mitbekommen, dass der golf hier um ein stück teurer sind, deshalb habe ich vor mir das auto in deutschland zu kaufen und zu importieren. hat jemand von euch zufällig ahnung wie das ganze funktioniert und wieviel das ungefair kostet?

mfg
-zero-

ja, bei mobile.de und autoscout24.de sind welche drinn, aber ich wollte wissen was man dafür zahlen "darf". sind ja auch viele dabei die überteuert sind.
habe letztens bei uns in österreich einen golf 4 bj. 2000 mit 90tkm 110ps tdi und highline ausstattung für 12000€ gesehen! bei autoscout findet man sowas für 8500-9000€. also ich denke bei der preisdifferenz lohnt sich das importieren schon.

ein händler wäre mir natürlich am liebsten aufgrund der garantie, nur sind meine finanziellen mittel eher eingeschränkt und der preis darf nicht zu hoch werden.

etwas ahnung habe ich schon von autos. gibt es bei euch in DE was wo man hinfahren kann und das auto durchchecken lassen kann? bei uns in AT kann man zum ÖAMTC fahren, zahlt ein bisschen was und die checken einem in kurzer zeit das auto komplett durch (ob die kompression des motors noch passt, ob er einen unfall hatte,...). sowas wäre schon gut, da man die wirklich heiklen sachen ob der motor usw etwas hat nicht auf anhieb sieht.

das auto muss aber auf jeden fall im originalzustand sein...darf also nichts hergerichtet sein, sonst bekomme ich hier probleme beim einführen und typisieren. das mache ich dann später...:D

Zitat

Original von Nuffolino

Kannst Du beim ADAC machen. Infos gibt's sicher auf deren Website.

sehr gut. danke.
euer ADAC ist denke ich unser ÖAMTC, also genau das was ich suche.

wenn ich den wagen bei einem händler kaufe, kann ich dem doch vertrauen wenn der sagt er ist unfallfrei, oder? soll ich lieber doch auch beim händler eine unabhängige beratung einholen? wenn ich ihn von jemanden privat kaufe, will ich ihn auf jeden fall checken lassen. das ist mir die ~90€ wert.

naja, ab mitte september werde ich mich wirklich intensiv um den golf umsehen und wenn ein passender in sicht ist auch zuschlagen. meinst du dass bis dahin die preise wirklich sichtbar fallen?

über 9000€ wollte ich eigentlich nicht ausgeben, besser natürlich weniger. aber dafür müsste sich eigentlich das was ich will ungefair ausgehen, zumindest in DE.

Zitat

Original von maert
das mit den 9000 wird vielleicht etwas knapp für nen wagen unter 100tkm und der ausstattung..

ich hab für meinen 115ps tdi mit 120.000 noch 8000 ocken bekommen (hat so ungefähr die ausstattung gehabt wie du oben beschreibst, winterpaket, technikpaket, sportsitze,...

na das hört sich doch gut an...500€ mehr, dafür ein paar km weniger und er wäre perfekt für mich

noch eine wichtige frage:
nach welchen motor sollte ich mich am besten umsehen? unter 1,8l will ich nichts, da auch noch ein chip rein soll. gibt ja 1,8, 1,9 usw
beim 2,0 habe ich gehört dass der verbrauch von benzin und öl zum teil ziemlich hoch sein sollen. welcher ist wohl am besten? da eben auch noch ein nettes chiptuning rein soll, sollte der motor nicht schon von original von der leistung her ziemlich oben sein.