Hallo,
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300 EUR für nen 1.9 L im Jahr und wird bestimmt noch teurer ohne RPF 
gruss
dennis
Alles klar, also Benziner!
300€ sind definitiv zu viel, dafür sind es nicht genug Kilometer im Jahr. 
Ich habs so gemacht:
Der Händler wollte Summe X als Zuzahlung. Ich war aber nur bereit Summe Y auszugeben. Der Unterschied zwischen X und Y lag bei 800 Euro.
Ich bin ca. 200 km zu dem Händler gefahren, deshalb dachte er bestimmt ich will den Wagen unbedingt. Ich habe ihm dann aber gesagt, dass ich nicht bereit bin Summe X zuzahlen. Also wurde aus dem Geschäft nix. Am nächsten Tag rief der Händler an und sagte ich solle nur noch 400 Euro zuzahlen. Ich habe dann wiederrum gesagt das muss ich erst mit meiner Frau besprechen. Eine Stunde später habe ich wieder nein gesagt. Daraufhin hat der Händler dann gesagt: Okay, sie könne den Wagen für eine Zuzahlung von Y Euro haben.
So habe ich mal eben 800 Euro gespart.
checkheft gepflegt!!!
verschleißteile wie zahnriemen,bremsen,wasserpumpe, Tüv...etc pp sollten kürzlich gemacht sein.
Ist ein 2.0 Liter. Auf KEINEN Fall kaufen.
Es gibt hier genug Member die Probs mit dem Motor haben/hatten. Ich sag nur Ölverbrauch.
Ich selbst habe auch einen 2.0 Liter gehabt. Hatte zwar keine Problme mit dem Ölverbrauch, aber dafür hat er gesoffen wie ein Loch. Ich habe es nie geschafft bei normaler Fahrweise die Kiste unter 10 Liter Durchschnittsverbrauch zu bekommen. Bei Autobahnfahrten nimmt er auch gerne 15 Liter.
Also: FINGER WEG!
Steuern: Ich glaub das waren so um die 120 Euro, weis es aber nicht mehr so genau.
Versicherung: 45 Euro im Monat bei 40% Vollkasko
Steuer ist 134€/Jahr.
Der 2,0er ist halt so eine Sache, die einen sind sehr zufrieden mit dem Motor, andere haben dagegen nur Probleme damit. Ist anscheinend Glückssache welchen man erwischt...
Für knapp 6 Jahre hat der aber verdammt wenig drauf. Den musst du erst einmal einfahren. 
Wenn möglich lass dir den Fahrzeugschein mal geben und schau nach dem Erstbesitzer. Ruf ihn mal an und frag was es mit dem Wagen so auf sich hat, evtl. Probleme und die Kilometerlaufleistung. Vielleicht ist´s ja ein Rentnerauto gewesen, was kein Nachteil sein muß. Scheckheft kontrollieren.
Zum Motor kann ich nix sagen außer das manche hier über zuviel Öl + Benzinverbrauch klagen.
Für nen 6 Jahre alten Golf, noch dazu Benziner, würde ich nie an die 12000 Euro zahlen. 
Achten würde ich auf:
Möglichst erster Hand oder halt zweiter
Scheckheftgepflegt (glaubwürdig)
"Seriöser" Verkäufer (nicht immer einfach zu erkennen, ich weiß...)
...
Fahrzeug ist 1. Hand.
Scheckheft gepflegt ist es auch, soweit ich das beurteilen kann.
SeriöserVerkäufer: Ich würde sagen JA. Ist das VW Autohaus bei uns in der nähe, wenn man denen nicht vertrauern kann. wem dann?
Mich würde interessieren wozu ihr mir sonst raten würdet?
1.4 habe ich jetzt, SCHEISS Motor. 
1.6 ist auch nicht viel mehr, 1.8 habe ich nur einen gesehen bis jetzt, 2.0 ratet ihr von ab, darüber habe ich nichts gesehen.
Gruß
Christian
ZitatOriginal von toZZy
2.0 ratet ihr von ab, darüber habe ich nichts gesehen.
Gruß
Christian
2.0 Liter Motor zu empfehlen.
Unruhiger 2,0l Motor im Stand!
2.0 L Motor spinnt
2.0 ruckeln im Leerlauf.......
UAAAAAH 2.0 Motor Fehler in allen Teilen??
2.0 8V Dröhnen und hoher Verbauch
Kommt drauf an, wo du gesucht hast 
mit darüber meint er auch meiner meinung nach einen grösseren Hubraum, wenn man seine Aufzählung betrachtet ... toZZy spricht wohl eher von der Suche bei den Händlern und nicht hier ...
Nimm einen 1,8T. Geringe Steuern und bei ruhiger Fahrweise hält sich der Verbrauch auch in Grenzen. Wie es allerdings Versichungstechnisch aussieht kann ich dir nicht sagen.
Aber warum keinen Diesel? Nur wegen den Steuern? Wieviel km fährst du im Jahr?
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