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Kurze Frage, wie tief willst Du?
Wie hart darf es werden.
Also ich persönlich stehe nicht auf Feder Pfusch, weder
am 2er, 3er noch am 4er Golf.
Hab nen H&R Gewinde und nen neuen Stabi drin.
Vorne bin ich jetzt ca 75tief.
Kommt halt drauf an, was Du haben willst?
Marc
hi marc 23 schleift deine antriebswelle nicht am rahmen bei 75 mm tieferlegung nur mal so eine frage meine macht es manchmal bin aber nicht 75 mm tief sondern ca. 65 mm
Ich bin vorhin so ein bißchen rum gedüßt.
War ja super Wetter.
Ich glaube, wenn er steil nach vorne steht und ich
dann einschlage. So wie an nem steilen Abbieger.
Dann schleift irgendwas. Weiß aber noch nicht wo?
Könnte auch meine V6 Lippe sein.
Marc
muste mal an deiner aw schauen ob da kratzer drauf sin dann weißte woher kannst mir ja dann mal bescheid sagen 
Ja, werde ich morgen mal tun.
Marc
hast du auch einen anderen stabi drin 
Wenn ich in tiefe Bodenwellen oder Schlaglöcher fahre höre ich bei mir auch ein kurzes Schleifgeräusch. Beim Räderwechseln hab ich jetzt gesehen, dass auf der Antriebswelle eine Schleifspur rings rum geht.
Was sollte ich eurer Meinung nach tauschen? Stabi, Antriebswelle oder beides? Oder kann ichs vorerst nochmal so lassen, ist nur ziemlich selten, dass mal was streift.
hi torsten hast du noch den originalen stabi drin und wie tief ist den g4
Also, ich habe nen H&R Stabi drin.
meiner war borher laut TÜV 60mm tief.
Da hatte ich keine Probleme.
Jetzt ist er vorne so 75mm.
Und schleift auch nur ganz ganz selten.
Suche morgen mal das Problem - eventuell Antriebswelle.
Also eins von beiden Welle oder Stabi würde ich auf jeden Fall wechseln.
Thorsten, schleift es bei dir auch bei Winterrädern, oder wie hast Du das gemeint?
Das wäre ja ober blöd.
Marc
Meiner ist ca. 30-35 mm tiefer und habe den orig. Stabi drin.
Schleifen tut's sowohl mit Sommer als auch mit Winterräder. Aber das dürfte eigenlich nichts zu sagen haben, da das Schleifen ja von der Tieferlegung kommt, also egal ob Sommer- oder Winterräder drauf sind.
bei 35 mm schleift das schon würde dann mal den stabi wechsel bevor die aw durch ist
Du willst mir doch nicht sagen, daß das mit Serien Fahrwerk schleift?
Wie hast Du das denn hin bekommen?
Das Schleifen würde ja eigentlich vom Tieferlegen kommen.
Denn Serie darf da nix Schleifen. Auch nicht
bei Fahrten über Wald und Wiesen Straßen.
Marc
ich meinte den torsten er sagt seiner währe 35 mm tiefer aber bei 35 mm tiefer kann doch nichts schleifen oder sehe ich das falsch
Ist ja auch nicht Serie.
Als er noch nicht tiefer war hat auch noch nichts geschleift.
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