power tech FW -> erfahrungen

    Hallo,


    der Golf auf dem Bild, hat vielleicht meine Felgen,
    aber sieht voll Blöde aus.


    Die Reifen haben ja nen scheiß Querschnitt.


    Außerdem sind die Felgen zu schmal und
    der Golf kann auch ohne viel Risiko noch Tiefer.


    Habe meinen ja so 70-60


    Bilder folgen, dann könnt ihr mal was sehen.



    Marc


    Das liegt daran das der Golf nur Alufelgen dran hat........ was ist das denn für ein schräger Auspuff :D:)

    Robert, eine Frage:


    warum hast Du uns dann das Bild hier rein gestellt?



    Marc


    Damit ihr mal sehen könnt wie 50 / 40mm aussieht.... :)

    Ausser Dir ist hier fast jeder so tief ...


    Ist schon was besonderes.


    Oder was meint ihr dazu ?


    MfG


    Nico

    Danke jungs, daß ihr mich ein wenig unterstützt.


    Ich hatte mich schon gewundert, warum Robert
    das hier rein postet.


    Marc

    Zitat

    Original von Torsten


    Sind nur Federn und wie gesagt ist nicht die ganze zeit, sondern nur ganz selten mal auf schlechten Straßen.


    bist du dir auch sicher dass das federn für deine achslast sind, wenn du die falchen hast, kann das auch passieren, dass sich der stabi und die awelle nahe kommen.


    mfg g666

    Federn sind bis 1010 kg zul. VA-Last, 950 kg sind im Fahrzeugschein angegeben.


    Naja, werd mal zu meinem Händler gehen und den Fragen was da Sache ist.

    Tieferlegen bis der Arzt kommt scheint ja total hip zu sein. Ich halte davon nix!


    Hier noch ein Zitat von Horst aus der audi-speed Community, dem ich mich nur anschließen kann:


    "@Extrem-Tieferleger,
    ihr solltet entscheiden (oder wissen) wozu ihr tieferlegen wollt:
    - um bei McDoof vorzufahren und sich bewundern
    zu lassen oder
    - um ab und an mal einige heiße Touren zu
    drehen.


    Zum ersteren könnt ihr sicherlich runterschrauben bis der Boden schleift.


    Zum letzteren solltet ihr auf den Restfederweg achten. Weil: bei scharf, aber sehr scharf, gefahrenen Kurven mit Bodenwellen fegt es euch ansonsten ein bißchen von der Strecke - so ihr kein Schumacher oder so seit. Das Fahrwerk setzt dann nämlich auf - das führt zu unelastischem Stoßverhalten, sprich Hüpfen/Versetzen!


    Ich spreche da aus eigener Erfahrung am A3: 75.000 km, 230 PS, 8x17, 225/45, H&R-Gewinde, vorne ca. 50 mm tiefer.
    Viel Spaß
    Horst"


    Bilstein hat schon Gründe, warum z.B. beim PSS9 die Tieferlegung auf ca. 55mm begrenzt wurde...


    CU
    Steve

    meiner ist vorne laut TÜV ca 70mm tiefer gekommen,


    und jetzt habe ich ihn noch mal so ca 20mm verschrauben lassen.


    Fährt sich eigentlich ganz gut.


    Bei ca 70mm hatte ich aber null Probleme.
    Ich meine, es gibt ja Leute, bei denen es schon bei 35mm schleift.


    Marc

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