Was habt ihr bezahlt für die Reparatur des Fensterhebers

70€
und da sind die 50% Kulanz schon weg *arghs*

25 Minuten, mit Ein- Ausbau der Verkleidung usw?

Na gut, Übung macht den Meister :]

Hatte nun auch das Pech, dass mein Scheibenheber spinnt. Die Scheibe ist zwar nicht weggefallen, aber es hört sich so an, als ob der Motor es kaum noch schafft die Scheibe wieder hochzufahren.
Heute war ich mal beim Freundlichen und es soll 100% Kulanz werden - wehe wenn nicht !!! Hab das Auto gerade mal erst 4 Wochen und alt isser auch noch nicht ... *nerv*

ich hab garnix bezahlt... die scheibe ist dem AH während einer inspektion reingefallen... ich hab auf dem boden gelegen, als ich das gehört hab :]

ahhh ich könnt kotzen

Fuck heute ist auch meine Fahrerscheibe reingefallen! Fahr gemütlich von der Arbeit heim, da die Kiste den ganzen Tag in der Sonne gestanden ist hab ich das Fenster aufgemacht. Nach ein paar Metern hab ich wieder zugemacht. Kurz bevors Fenster ganz oben war hats laut gekracht und das Fenster ist volle Kanne runtergefallen

Das einzig gute ist: Die Karre wird morgen erst zwei Jahre alt. d.h. Ich krieg volle Gewährleistung..

Nachteil: Ich kann 60 km rumeiern wegen Reparatur. Anspruch auf Ersatzwagen hab ich nicht. Außerdem hatte mein Dealer um halb sechs schon alle Autos ausgegeben.

Hatte ja vor 2 Jahren das selbe Problem, da war mir ein Clip abgebrochen. Jetzt ist mir grade der 2. auch noch abgebrochen und die Scheibe liegt mal wieder inner Tür. Hat mal jemand die TN von dem RepSatz zur Hand? Die Halter waren da doch aus Guss oder?

Hab nur den:

Fensterheber Reperatursatz:

1JM 898 461 links vorn , 4-Tuerer

Weiss net ob´s da nen Unterschied zum 2-Türer gibt. Ja sind aus Metallguss

Also IMO müssten die Dinger bei Wärme eher widerstandfähiger sein, da Sie ja dann flexibler sind! Denke die brechen eher bei Kälte, allerdings wird bei den aktuellen Temperaturen das Fenster wohl öfters heruntergelassen! :]

Zitat

Original von RowdyBurns
Also IMO müssten die Dinger bei Wärme eher widerstandfähiger sein, da Sie ja dann flexibler sind! Denke die brechen eher bei Kälte, allerdings wird bei den aktuellen Temperaturen das Fenster wohl öfters heruntergelassen! :]

Ich bin da anderer meinung. Bei wärme biegt sich der mist leichter und dann kommt aufeinmal der druck durchn Motor wegen anheben.

Bei mir sind beide Seiten morgens gebrochen. Scheiben waren beschlagen habe sie dann runtergemacht und beim hochfahren - knack Aussentemperatur ca. 12 Grad.

bei mir isser im winter gebrochen so bei -2 grad oder so... nur kurz runter gemacht und beim zufahren *zack*....
und dann die kosten von 207€... aber kann man ja nix machen

Na super, gratuliere =)
Mit ein wenig "Druck" kann man doch immer noch etwas erreichen.