AJM mit ARL Turbo ???

Hi,

also bevor du alles umbaust würde ich dir empfehlen mal dein Auto auf einen Prüfstand zu stellen und mal vergleichen W.Kaiser's Angaben und die Angaben die dir ein guter Prüfstand liefert!
Hatte auch mal "160 PS und knapp 400NM versprochen bekommen von WKR".

Der Prüfstandlauf zeigte jedoch etwas anderes!

104.1Kw/141.5PS bei 3800U/min
379 NM bei 2000U/min
(Allradprüfstand Superflow SF880E)

WKR ist wie jeder andere Chip-Tuner dazu verpflichtet so lange Nachzubessern, bis die angegebene Leistung der tatsächlichen Leistung entspricht. Zu Beachten ist jedoch, dass manche Anbieter in ihre Klauseln reinschreiben, dass die Garantie erlischt wenn man auf einem Prüfstand war, der nicht zum Tuner gehört!

Zudem sollte man bei einem solchen Umbau, der natürlich möglich ist -> größerer Turbo, auch die "haltbarkeitsaspeckte" in betracht ziehen! Jeder der dir erzählt, dass die Motoren von 115-150Ps alle gleich sind erzählt dir nicht die Warheit! Andere Lager, andere Pleul, Getriebe sind einer enormen Leistungsteigerung nicht (dauerhaft) gewachsen!

Zudem wirst du Probleme mit den grünen bekommen, wenn du es nicht eintragen lässt! Solltest du es eintragen lassen brauchst du ein Gutachten.. und dass zu bekommen dürfte nicht so eifnach sein, es sei denn du kennst den Mann vom Tüv gut!

Aber eigentlich ist es eine gute Idee mit einem größeren Turbo usw... Hoffe es klappt so wie du es dir vorstellst, aber ein Leistungsdiagramm würde ich als aller erstes machen und eventuell die meinung anderer Tuner auch in betracht ziehen! Eventuell auch einfach zu einem Motor eine nummer größer greifen!

Nun will ich dir aber nicht die ganze Freude verderben, würde mich freune (so wie einige andere auch) wenn du deine Umbaumaßnahmen festhällt und im Forum postest!

Grüßle aus Esslingen

Darf ich mal die drosselklappe sehen?

Tip ein TDI hat keine!

Netter umbau ,aber der motor wird es dir nicht danken!

Huhu,

hmm ja okay, dann will ich mal nichtsmehr sagen Würde aber trotzdem mal aufn Prüfstand gehen, auch um einen wirklichen voher-nachher Vergleich zu haben (vorm Umbau-nachm Umbau)!

Zum Getriebe, also nen gebrauchtes Getriebe vom 150Ps'ler bekommste relativ Preiswert, währe ja vielleicht ne Überlegung wert!?

Wird schon schiefgehen ...
Hoffe auf einen ausführlichen Bericht!? zum eventuellen Nachbauen

allso zu denn düssen die sind anderst auser 130 und 150pser ham die selben bloss mit deinen umbauten wir er wie ein 150pser gechipt und nett mer wennd was richtiges machen willst last deine pumpen noch von evotech umbauen mehr menge! mach ich auch demnächst und ich verbau nur großen llk, evotech düsen, arl turbo und komm auf über 210 ps weil wennd so viel aufwannd treibst kannst auch gleich richtig los legen.

du willst beim PD die pumpe umbauen?
wie soll das gehen!
oder meinst du einen mit VP?
Aber dann sind 210ps nicht so einfach zu erreichen!

Es sollen ja echte ps sein und nicht nur errechnete

denke er meint jedes einzelnen PumpeDüse element

Du musst aber 'Geld haben!
Alleine schon die 4 PD-Elemente!

Na dann viel spass!
Weil PD elemente auch so günstig sind!

Wissen hier eigentlich viele was sie da bauen wollen ,was sowas kostet wenn man es richtig machen will.

Es soll hier ja um echte PS gehen und nicht vieleicht ich dachte ich denke ich hätte da so 250 Diesel PS.

Ohne die hilfe der Firma DTH-Turbo hätte ich einen vernünftigen motorumbau auch nicht geschaft.
Weil die kosten etwas extrem sind.

Daher noch mal einen gruss an meinen sponsor DTH-Turbo

Hast eine PN bekommen!
Mit der Info.

Siehe DTH Turbo
Ist eine extra anfertigung die perfekt in die mitte past!
Bilder kannst du bei DTH turbo sehen!