Motoröl TDI PD ohne RPF / WIV ja nein ??

Hallo,

lass das Öl lieber über die Ölablassschraube ab. Dann kommt der ganze dreck raus.

Zum Thema LL Öl;
Für den Motor ist es immer besser löfter zu wechseln dafür aber ein normales Öl als bis zu 50000 km die LL Plörre drin zu haben. Bei Diesel haben wir bisher noch keine schäden durch LL Öl und Kurzstrecke- bei den 1.8Ts schon. Dort kommt es zu verschlammung weshalb ich ein normales Öl bei meinem GTI fahre und alle 15000km wechsel.

Gruß

Ist halt auch die Frage, wie man fährt... Fährst du viel Langstrecke rechnet sich ein LL-Öl imho schon.
Mein PD-TDI hat kein Longlife, ich wechsel 2x im Jahr das Öl, das geht auch ganz schön ins Geld...
Ohne Longlife musst du beim PD auf ein Öl der VW-Norm 505.01 zurückgreifen. Soviel billiger ist das auch nicht und das gibts auch nicht überall. Ist ein 5W40 Öl. Aber nicht jedes 5W40 hat auch die VW-Norm 505.01 sondern meistens bloss 505.00 !!!

Nu ich mal. BJ 03 AXR. 1. LL Ölwechsel bei 27tkm. Kosten : Filter ~8 € 0W30 Mobil Öl 5 ltr. 30 €. also 38 €

Mein Alter G3 Filter 10€ Öl 5 ltr. 5€ = 15 € * 2 = 30 €.

Also kostet mich der LL kram grad mal 8 € mehr. Und ich fahre ein Top Öl und nicht die billige Baumarkt plörre. Nicht grade ein Top vergleich aber schon ganz Ok. Und wenn irgendjemand so b.... ist und das Öl bei VW kauft dann selbst schuld wenn das zu teuer wird.

Billiger bekommt man das ganze bei seinem Schmierstoff Händer. Ich drücke für das 0W30 Mobil 1 SHC p.ltr. 6€ und das neue 5W30 kostet das gleiche.

P.S. Wer kauft eigentlich sein Öl an der Tanke ??? Und vor allem warum ???

Zitat

Original von Dieselmann
Billiger bekommt man das ganze bei seinem Schmierstoff Händer. Ich drücke für das 0W30 Mobil 1 SHC p.ltr. 6€ und das neue 5W30 kostet das gleiche.

die rechnung würd ich gerne mal sehen. scann die bitte mal ein.
ist das fassware oder kanister? den preis glaub ich dir nicht.

1. Es gibt keine 5W40, die die 506.01 erfüllen! Das 5W40 High Tech von Liqui Moly hat die 505.01 Freigabe und das ist für die kurzen Intervalle (alle 15tkm, so wie ich es nun auch umgestellt habe)

2. Jürgen (jot_ess) hat die beste Adresse genannt, habs nirgendwo günstiger gefunden und habe auch schon bei ihm bestellt gehabt, also nur Mut!

3. Wie schon bei 1. beschrieben: Wenn kein LL 506.01 (also 0W30) dann musst du 5W40 --> 505.01, da PD nehmen. Hatte das letzte Mal von Fuchs Motoröl mit der Freigabe (danke an Denis ;)) und nun hab ich mir Liqui Moly bestellt (Diesel High Tech), ansonsten wird es wahrscheinlich von allen größeren Herstellern eins geben und die werden i.d.R. alle gut sein, da die Norm eingehalten werden muss.

PS: Wegen Absaugen benutzte die Suche, das Thema war erst gestern aktuell!

Zitat

Original von Feldi

die rechnung würd ich gerne mal sehen. scann die bitte mal ein.
ist das fassware oder kanister? den preis glaub ich dir nicht.

So Rechnung finde ich leider nicht mehr. Aber folgendes Angebot unterbreite ich hier mal : Mobil 1 SHC 0w30 oder 5w30 für 7€ p.ltr. Abgabe in 4 & 1 ltr. Kanister Abholung wäre schön aber den Versand bekommen wir auch hin. Also bei Interesse PN!

Zitat

Original von Feldi

die rechnung würd ich gerne mal sehen. scann die bitte mal ein.
ist das fassware oder kanister? den preis glaub ich dir nicht.

Hast Du ja schon vor dem Sommertreffen nicht glauben wollen ;)... Schau mal bei eBay, das kostet das Castrol Longlife II knapp unter 7 € pro Liter (1 l-Flasche).

Da ich eh einen kürzeren Intervall habe benutze ich das LL-Öl nichtmehr. VW Werkstattmeister hat gemeint das wäre quatsch. Ich wechsele lieber öfter und bin mir sicher dass ich dem motor was gutes tue!