Ich bräuchte noch mal eine Info, welche Schrauben (vielleicht mit TN) ich tauschen muss an der Antriebswelle (Fahrwerkseinbau).
Rechte Seite aussen ?
Ich bräuchte noch mal eine Info, welche Schrauben (vielleicht mit TN) ich tauschen muss an der Antriebswelle (Fahrwerkseinbau).
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Ich weiss das dieser kommentar nichts nutzt, aber wozu will immer jeder die teilenummern wissen.. du musst doch eh zum teilefuzzi hin und da kannste ihm aufn rechner zeigen welche schraube und welche teile du brauchst. dann hat er doch auch sofort die teilenummer. *nichtversteh* :baby:
keine, Antrieb bleibt drin, nur der Dämpfer wird angefasst
So ich hab sie jetzt bekommen. Hab allerdings Theater machen müssen beim Händler.
Mit zwei Rechnungen über Schrauben und Kleinteile über ínsgesammt. 180 EUR gewunken und gefragt ob man bei den Preisen auch ein wenig SERVICE bekommen könnte.
Hat Wunder gewirkt. Meister hat mir, zwar widerwillig aber egal, die Teile gesagt die mitgetauscht werden müssen, der Teilemann hat sie dann rausgesucht. Hat die beiden nicht mal 5 Minuten Arbeit gekostet, waren noch mal 25 EUR extra und ich bin glücklich.
ZitatOriginal von Wingmaster
Ich weiss das dieser kommentar nichts nutzt, aber wozu will immer jeder die teilenummern wissen.. du musst doch eh zum teilefuzzi hin und da kannste ihm aufn rechner zeigen welche schraube und welche teile du brauchst. dann hat er doch auch sofort die teilenummer. *nichtversteh* :baby:
Lies mal mein Posting im Thread wo es um die TNs für Stabiwechsel und Querlenker usw. geht. Der Freundliche war in letzter Zeit nicht gerade freundlich.
Sorry, DP, dafür poste ich dann hier die TNs für die Schrauben und Muttern die man braucht für die Antriebswellen. Brauchte übrigens für beide Wellen rad- und getriebeseitig neue Schrauben u. Muttern. Müssen nämlich wegen Lenkgetriebewechsel beide raus, sagte der Meister jedenfalls.
ALSO HIER TNs für die befestigung der Antriebswellen - sicher ist sicher, Wechsel wird auch vorgeschrieben. Getriebeseitig sind die ZYL. SCHRAU und radlagerseitig sind es die 2 MUTTERN (modellabhängig):
893 407 237 ZYL.SCHRAU 12 STCK ... 22,44 EUR
N905 876 02 MUTTER 2 STCK ... 8,58 EUR
G002 000 HYDRAU. OEL 1 STCK ... 12,71 EUR
7,00 EUR MSWT
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50,73 EUR
(brauchte auch 1 Gebinde Servoöl)
Drei Gründe dafür:
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