Steckerbelegung Golf V Fahrertür

    Hallo!


    Erste Mail in diesem Forum und ich hoffe ihr könnt mir helfen...


    Wir haben hier 'ne Golf V Tür rumstehen, an der wir über einen PC mit dem Can-Bus und dem zugehörigen Türsteuergerät spielen...


    Da wir leider keine vollständige Beschreibung des 28-poligen Steckers haben, sind wir nicht so ganz sicher, dass wir die Tür auch richtig beschaltet haben...Die Griffstückbeleuchtung z.B. will einfach nicht aufleuchten...
    Ist jemand von euch Findigen dabei, der einen Belegungsplan des Steckers hat, bzw. einen Stromlaufplan des Türsteuergerätes??? Suche schon seit Tagen im Netz ohne fündig zu werden, der "freundliche" von nebenan will auch mit nix rausrücken....



    Murph

    Erstmal: Der Stecker fürs Türsteuergerät sollte 32-polig sein wenn ich nicht irre ...


    und dass die Tuerinnengriffbeleuchtung nicht aufleuchtet ist klar - denn es gibt sie im Golf bisher nicht - ebenso die Ausstiegsleuchten - sind auch nicht bestellbar (zumindest nicht im Golf) ... das ist halt Zusatzausstattung und das läuft dann so: Z.b. Ausstiegsleuchten einbauen (man kann beispielsweise die vom Passat 3C nehmen oder die Kofferraumleuchte vom Golf+); auf den passenden Pin am Steuergerät die +Leitung legen, Masse an Masse, Pin im Stg freischalten und flupps leuchtet die Leuchte - genauso ist bei einer Türgriffbeleuchtung vorzugehen ...

    Hallo!


    Meine den Stecker an der Aussenseite der Tür, der ist 28 polig. Genau davon brauche ich eine Pinbelegung...


    Mit Beleuchtung ist die im Griff (Dioden unter den Fensterheberschaltern) und die weiße Umfeldbeleuchtung im Aussenspiegel gemeint.



    Thomas

    der 28polige sitzt an der A-Säule und davon geht ein 20poliger ins Türsteuergerät und davon geht ein 32-poliger in die Türpappe ... musst schon sagen, was Du wissen musst - und Du musst auch Spiegel mit Umfeldbeleuchtung verbaut haben und dann das ganze noch richtig codieren ....

    Hmm.....Jaja....Präzise fragen.... ;)


    Meine dann den an der A-Säule, also die Verbindung Tür-Karosserie.


    Das mit dem "richtig" codieren wird nicht ganz so wie mit eingebauter Tür umgesetzt, da wir hier nur eine einzelne Tür ohne Zentralsteuergerät haben und dieses mit dem PC simulieren...Komfortmerkmale usw. müssen also nicht eingetragen werden, sondern werden einfach von "außen" vorgegeben...


    Murph

    Ok - dann denk ich kann ich Dir damit weiterhelfen:


    28/1 Sicherung 12 in der E-Box - Sicherung 6 Batterie (also Dauerplus)
    28/2 autom. Abbl. innenspiegel (6poliger Stecker Pin 4)
    28/3 autom. Abbl. innenspiegel (6poliger Stecker Pin 5)
    28/4 CAN High
    28/5 CAN Low
    28/22 Plus Klemme 30
    28/21 Masse



    Sachen wie Crashsensoren 28/12 und 28/13 sowie Lautsprecher 28/23 und 28/24 sollten Dich dann ja nicht weiter interessieren ...

    Immer mal wieder das ein oder andere Golf 5 Teil: Packstation107

    Einmal editiert, zuletzt von X-5er ()

    Super....So ziemlich genau, das was ich gesucht habe....Danke für die schnelle Hilfe. Noch eine Frage zu den Crashsensoren. Weist Du, ob die im inaktiven Zustand Masse oder Spannung führen? Oder handelt es sich um digitale Steuerleitungen ?


    Murph

    Also der Crashsensor kriegt 2 Leitungen vom Airbagsteuergerät - eine lilane und eine braune - es sind aber halt nur 2 Steuerleitungen vom Airbagsteuergerät ... was genau das ist, ist für mich nicht ersichtlich...

    Immer mal wieder das ein oder andere Golf 5 Teil: Packstation107

    Einmal editiert, zuletzt von X-5er ()

    hm....Da sich die tür hinsichtlich ihres schliessverhaltens bei aktivierten Crashsensoren anders verhält muss ich hier nochmal weiterforschen...Dir aber nochmals Danke für die schnelle Antwort...Jetzt erstmal Mittag ;)



    Murph

    Hallo!


    Geht um 'ne wissenschaftliche Arbeit, kann es Dir also nicht im Detail hier schreiben.
    ZUm Aufbau soviel: Die angesprochene Tür steht hier im Prinzip verkabelt und wird von einem Rechner der die übrigen Steuergeräte simuliert mit Signalen u Spannung versorgt.


    Murph

    Mir ist ja schon sehr gut mit der Steckerbelegung geholfen worden ;) Offen ist jetzt nur noch die Art des ständigen Signals am Crashsensor .




    Murph

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