Problem mit Temperatur

*OT on*

Hast PN wegen dem Airride-Frostschutzmittel

*OT off*

Ich tippe auf das Ventil, welches den großen Kühlkreislauf öffnet. Wenn der durchgehend offen ist, dann kühlt dein Auto unter die 90 Grad runter.

Einfach mal überprüfen, ob der untere Schlauch am Kühler direkt mit dem Auto warm wird.

Sag mal, welche Temp meinst du denn?
Kühlwassertemp.?

Die wird sicher nicht beim Fahrbetrieb auf 60° absacken... soviel kann der Kühler garnicht leisten
Da ist dann wohl eher nen Fühler kaputt.

Zitat

Original von TurboIce
Sorry, aber ich bin heute etwas verplant

Denke ich auch mal

Du wolltest auf dem Treffen in Delmenhorst wissen, wie das Zeug heisst, daß das Airride im Winter nicht einfriert - und das habe ich dir per PN geschickt

Das Problem hab ich auch grad. Meine Karre hat allerdings in den letzten 4 Jahren fleißige 225000 km gesammelt und wird im Januar Richtung Timbuktu gehen, deshalb is es nicht wirklich tragisch, dass die Karre kalt läuft :D.
Interessant isses aber schon mal, zu wissen was das für ein Problem sein kann..
Es waren zwar nur 10°Außentemperatur, aber nach ner Stunde Fahrt ist die Motortemperatur ganz plötzlich von 90° auf unter 70° gefallen. Mein erster Tipp war auch der Fühler, aber als ich dann ma unter die Haubel gekuckt hab, war der Motor echt kalt..
Scheint doch eher dieses Kühlventil zu sein, oder?

Sorry aber für mich gibts nur die einfache erklärung das dein Thermostat hin ist?

Thermostat? Das ist ja zum heulen... Vor genau nem Jahr ist mir das Teil geplatzt und das Kühlwasser stand mir schon bis zu den Knien im Innerraum. Und das konnte nicht repariert sondern nur komplett getauscht werden, weil es gepresst war oder so.. Hat ein haufen Schotter gekostet.. Erstmal los zum Händler.. Wozu gibts schließlich Garantie.. So eine S**eiße

Hi,
Aber warum soll das soviel kosten ihr braucht nru nen Thermostat je nach Montor mit Kunstoff gehäuse drum oder ohne!
Und dann nur noch jkuehlmittel das ausbauen ist doch kein Prob oder etwa doch?

Also bei 1,4rern ist das in 5 min getan

mfg sven

das Problem hatte ich an meinem 1,6l auch. ich hab einfach den temperaturfühler ausgetauscht, kostet ca 25 euro. danach war wieder alles okay.

Zitat

Original von luckym35
das Problem hatte ich an meinem 1,6l auch. ich hab einfach den temperaturfühler ausgetauscht, kostet ca 25 euro. danach war wieder alles okay.

is klar, aber in dem Fall ist es das Thermostat und nicht der Fühler..
:]

So ein Problem habe ich in meinem V6 auch, aber mit der Öltemperatur!!
Je schneller ich fahre desto kälter wird, die Öltemperatur. In der Stadt sind es ca. 90 Grad und etwas zügiger auf der AB geht das Öl auf 70 Grad zurück.

Ich hab keine Ahnung und soetwas noc´h nie gesehen.

Gruß