Welche Bremse? Brembo,Tarox, Mov-IT

Du musst also rund 1,4 Tonnen Gewicht abbremsen. DIe Geschwindigkeit wird so bei rund 260 - 270 maximal liegen, das sollte leicht gehen.

Ich würde zu einer 4 Kolbenanlage (ob gelocht/geschlitzt spielt kaum ne Rolle) raten. Brembo Junior Kit ist mehr nen Spielzeug, wirklich bruachbar isses nedd. SEAT Verbauts auch mit den Cupra R Serienmässig, aber die Leistung ist nedd überragend, zumal auch die Belagföäche nicht wesentlich grösser als bei der Serien 312er Bremse ist.

6 Kolben-Anlage ist masslos überdimensioniert. Von den Bremswerten und dem Aufbau her ist die Movit-Anlage (idealerweise 322x32) mit nem 4 Kolben Monoblocksattel mehr als ausreichend. Nen sehr grossen Anteil daran haben ja auch die verwendeten Reifen (leider wird da nie drauf geachtet).

Ne Gute und günstige Alternative ist die Anlage vom R32 für vorne. Nen Freund hat die auf nem Leon V6 Turbo (der sit rund 200 kg schwerer, stärker und auch schneller), und dafür langt die Bremse auch. Daher wirds auch nen 300+ PS GTI noch brauchbar verzögern.

das Brembo Junior Kit kannst du vergessen. das ist wie oben schon geschrieben nur spielzeug. fahre diese afu dem cupra r. sie ist zwar für das normale fahren ganz ok aber ich würde mir diese anlage nicht holen. aber sie ist dennoch besser als die 312mm anlage.

ich würde zu mov-it oder r32 anlage tendieren.

ich würde die scheiben geschlitz nehmen. die gelochten könnten reißen. must aber nicht.

was die brembo junior angeht gibts auf audi-speed.com paar nette erfahrungsberichte, die auch eher negativ ausfallen

Movit ist doch nix anderes wie Brembo nur leicht andere verstärkte Kolben im Sattel und paar wilde Kombination von Bremsen und Scheiben!

Gruß

Benni

Also die R32 Bremse finde ich ja nicht so besonders da nehme ich lieber das Junior Kit!

4 Kolben sind 4 Kolben, und ja der Reifen ist wichtig aber da sparen die meisten Leute wieder,

Mit anderen Beläge für die Brembo haut das Teil aber richtig zu!

Wegen Leistung zum Abbremsen!

Also mit gelochten Scheiben an der Va 312 und an der Ha 256 und Sportbremsbelägen und Stahlflex bekommst du 330 Ps eingetragen darüber gilt dann 312mm Scheiben und 4 Kolben Sättel.

Brembo Junior Kit 324*28 mm net so gut "angeblich"

Porsche 996 911er mit 322*32 gut! HÄ--> ok die scheibe ist etwas stärker und kann mehr Energie aufnehmen zum vernichten und hat einen höheren Wäreme Reibwert bis sie durch Überhitzung die Bremsleistung verringert!

ABer die Kolbengröße der Brembo ist mit der von Porsche gleich, sogar die Druckstärke.

Sehr wichtig sind natürlich auch an allen Achsen Stahlfexleitungen und an der HA noch Sportbeläge auf OEM Scheiben und eine Dot 5.1 Bremsflüssigkeit!

Movit ist zu teuer und das GT Kit ist mit 4mm größe die 1500€ nicht WERT!

Wer eine Brembo an der VA hat und an der HA keine Stahlflexleitungen und Dot 5.1 hat dem kann ich nicht helfen, der ist selbst daran SCHULD wenn es nich gut bremst.

Gruß

Benni

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Hoffe die reicht dir ist aus dem Murcillago von der VA, oder doch zu klein oder schlecht weil von Brembo =)

Frag mal Rene (rs6), der hat ne 380er Movit drauf und steigt fast immer durch die Frontscheibe aus

Zitat

Original von powered
Frag mal Rene (rs6), der hat ne 380er Movit drauf und steigt fast immer durch die Frontscheibe aus

Stimmt, Movit sind wasBremsleistung betrifft einfach 1A.

Und jeder der bahauptet, Die 323er brembo udn die 322er Porsche wären das gleiche, der soll sich nru mal die Scheiben ansehen. Da liegen Welten dazwischen

Bei mri aufn Audi kommt auch nur ne Movit. Eigentlich hätt ich ja gern ne AP Racing, aber die bekommste nur als Einzelabnahme, dafür könntest aus dutzenden Sättel, Belägen und Scheiben auswählen.

ich sag ja nicht das brembo generell schlecht ist. brembo ist halt nicht gleich brembo. nur im verhältznis ist das junior kit einfach schlecht! die GT dagegen sch besser

Zitat

Original von Cupra

Stimmt, Movit sind wasBremsleistung betrifft einfach 1A.

Und jeder der bahauptet, Die 323er brembo udn die 322er Porsche wären das gleiche, der soll sich nru mal die Scheiben ansehen. Da liegen Welten dazwischen

Bei mri aufn Audi kommt auch nur ne Movit. Eigentlich hätt ich ja gern ne AP Racing, aber die bekommste nur als Einzelabnahme, dafür könntest aus dutzenden Sättel, Belägen und Scheiben auswählen.

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Habe ich ja gesagt das die Scheiben anders sind! Aber der Sattel ist von der Leistung(Druckstärke)gleich!

Die Scheibe ist zweiteilig(schwimmend gelagert auf Alutopf) und 4mm Stärker.

Natürlich besser zur Energie vernichtung.

Gruß

Benni

Ausserdem verwendet Porsche (Movit) als einziger Hersteller gegossene Löcher, sowie nen 2 stufiges, stömungsoptimiertes Belüftungssystem, welches der Standfestigkeit auch sehr zugute kommt

Kolbendurchmesser ist übrigends nur teilweise gleich mit Brembo.

Brembo ist sicher auch nicht übel, aber diese Junior Kits und die Mini-Budget-Anlage ist halt einfach nicht das gelbe vom Ei Wenn dann ne richtige Brembo Anlage, so wie sie auch Subaru am WRX STI verbaut, die hat dann ausser dem Namen drauf mit dem Juniorzeugs auch nix mehr gemeinsam.

Chris
Auch wenn ich hier wieder zugetextet werde. Im Grunde reicht die R32 Anlage für gut 1.000 Euros problemlos aus.