R32 beleuchtete Lüftungsdüsen per Taxischalter

Heute bekomme ich meine blau beleuchteten R32 Lüftungsdüsen.
Ich habe mir schon mal Gedanken gemacht, wo und wie ich diese wohl anschliesse. Da ist eingefallen, dass ich noch 2 Taxischalter rumliegen habe.
Nun habe ich überlegt, diese Beleuchtung an einen Taxischalter anzuschliessen.
Natürlich nicht per Dauerstrom, sondern ich will die Beleuchtung nur per Taxischalter einschalten können, wenn auch die restliche Amaturenbeleuchtung meines Autos an ist.
Wo kann ich denn nun am Besten den Strom dafür hernehmen?
Über den Heckscheibenheizungsschalter oder den ESP-Schalter oder von ganz woanders?
Und brauche ich dafür noch eine Sicherung?

Und wie soll ich das am Besten machen?
Per Quetschverbinder oder Anders?
Und das Blau-Grau Kabel ist das für die Instrumentenbeleuchtung oder?
Und wo muss ich die Pin 1, Pin 2, Pin 5 und Pin 6 des Schalters verbinden, damit dieser auch gelb und rot leuchtet und seine Funktion erfüllt?

Ich habe mir schon überlegt, die Leitungen zum Heckscheibenheizungsschalter herzunehmen.
Das ginge doch auch oder?
Aber mit was sonst ausser den Quetschverbindern?

Dort wo eigentlich die Schalter für die Sitzheizung drin sind, baue ich mir den Taxischalter ein, da ich keine Sitzheizung habe.

Ja das mit den Taxischaltern hatte ich so geplant.
Das ich die Beleuchtung seperat ausschalten kann.
So liegen die Taxischalter ja nur nutzlos bei mir rum.
Aber ich denke, ich werde die Schalter wohl weglassen.
Es macht zuviel Aufwand.

Das Verkabeln wäre kein Problem ohne die Taxischalter.
Ich müsste nur wissen, wo ich am Besten die Instrumentenbeleuchtung anzapfe und mit was?
Ich werde hier noch ein paar Threads lesen.
Mit Quetschverbinder oder gibts eine bessere Möglichkeit?
Die Gegenstücke zu den Steckern für die Tachobeleuchtung bekomme ich heute Abend.
Genauso weiß ich nun wie ich die R32 Düsen überhaupt befestige.
Die sind ja nur geclipst.
Aber ich hoffe, ich bringe die Düsen auf mal wieder aus, ohne die Clips zu beschädigen.

Ich denke ich werde es am Schalter der Heckscheibenheizung machen. Dies ist glaube ich der gleiche Schlater vom Aufbau her wie der Taxischalter.
Ich nehme Stromdiebe, dann muss ich die Kabel ja noch auf die Schalter verteilen. Die Verteilung mache ich noch mit Lüsterklemmen.
Ich brauche ja für Plus und Minus je 3 Kabel.
An den Lüftungsdüsen habe ich ein Braunes und ein Weißes Kabel.
Ich gehe mal davon aus, das Braun für - ist und Weiß für +.
Und am Schalter muss ich glaube ich Pin5 für + und Pin2 für - benutzen.

Und für die Lüftungsdüsen checke ich nur noch so genau den Einbau.
Beim Linken ist ein Rahmen zum Festschrauben dabei.
Das ist klar.
Ausbau auch klar.

Beim Mittleren ist ein Rahmen dabei. Nur nicht zum Festschrauben.
Der Rahmen ist ja für die Schalter glaube ich.
Wie ich die Düsen festmache ist mir noch nicht klar.
Genauso wie ich sie wieder ausbauen soll.

Beim Rechten ist auch ein Rahmen ohne Verschraubung dabei.
Einbau ist mir klar.
Ausbau noch nicht so.

Mit dem Ausbau meinte ich, wie ich die neuen Lüftungsdüsen wieder ausbauen kann. Ich will nichts beschädigen.

Soweit bin ich trotz lesen gekommen.

So nun bin ich wieder einen Schritt weiter gekommen.
Den Ein- und Ausbau der Düsen checke ich nun.
Genauso wie das Anschliessen.
Nur eines checke ich nicht.
Welcher Rahmen ist für die mittlere Düse gemeint?
Ist das das Teil, wo man die verschiedenen Schalter reinsteckt oder nicht?