max. Jahres-Kilometerleistung für einen TDI?

da ich september 04 eine ausbildung beginne (muss ich nur noch entscheiden, geht aber eher zu automobilkaufmann) würd ich gern einen TDI kaufen, den Golf V 2.0l

nun meine frage: damit der wertverlust nicht allzu gravierend ausfällt und ich auch net 2h zu meiner dienststelle tuckern will, wollt ich fragen, wo das limit an KM pro anno sein sollte??

20.000km werd ich privat machen!! denke 30.000km dienstlich (also zur und von der arbeit)

insgesamgt 50.000 pro jahr: zu hoch oder okay??

ach so, 90% autobahn

Thorsten: habs editiert: danke
mein den Golf V

also.. jeder wagen verliert an wert und wenn nach 3 jahren 300.000 auf dem tacho stehen, sagt mir jeder käufer.. kauf ich dir net, wegen zu hoher km-laufleistung, oder ich muss den preis auf minimum setzen

da hier einige TDIer rumfahren, auch dienstlich wollt ich mal so fragen, was die an Km pro jahr fahren

deshalb sagte ich ja: 20.000km im jahr fahre ich privat, also brötchen holen (kleiner scherz *gg*), zum einkaufen etc.
und wenn ich 100km zur arbeit hab.. is es
1. zu weit, muss dann locker 50min fahren
2. im jahr würde das 48.000 km pro jahr sein
also 68.000 km auf dem tacho.. hoffe nun ist es verständlicher

gibs net irgendwo ne tabelle oder sowas ähnliches wo man sagt, soviel und soviel arbeitstage hat man im jahr?? da könnt ich bissl besser planen

Nico: vorher stand Golf IV 2.0l, meinte aber den 5er

ach, hab an dich ne frage:
Hier

Patrick13: na ich arbeite nebenbei und hab ja noch 1 jahr bis zur ausbildung!! und in der ausbildung bekomm ich ja noch mehr kohle als jetzt und es is für 36monate gesichert, deshalb Golf 5

wollt den wagen nach 3 jahren verkaufen... hat dann so 180.000 km nur autobahn, denke is okay... hatten auf arbeit einen g3 variant benzi mit 133.000 km... motor hält noch 150.000 km
wieso sollte mir dann ein VW händler oder mein zukünfitger arbeitgeber meinen net verkaufen.. wenn ich meinen neuen lease

könnte den G5 auch leasen.. was haltet ihr davon??

@goldesel: dacht du verkaufst keine KOMPLETTEN fahrzeuge??

muss aber auch samstags arbeiten

an denen ich krank mache??? ich doch nie

also 270 Tage, pro tag 130km (hin/zurück) macht das 35100km + 20.000 privat vielleicht auch nur 15.000
also 50.100-55.1000km pro jahr.. sind das viel?
die weiteste arbeitstelle ist 72km entfernt

wenn ich aber rechne: 5 tage woche = 20Tage im Monat = 240Tage im jahr, da geht deine rechnugn nicht ganz auf, oder???? da zieh ich nur feiertage und urlaub ab (28tage oder so )

bei mir im kreiswehrersatzam (die die gemustert wurden sagt das was ) steht ein g3 variant TDI aus giessen, das sind 160km hin, ergo er macht dann 320km pro tag und er stand 3x die woche da

ups, hab die samstage vergessen *schäm*

ok dann wären das 6tage die woche, 24 tage im monat = 288 tage im jahr - 28 tage urlaub, - feiertage - krankenschein

also 260 tage im jahr auf arbeit
dann sagen wir mal werde 20.000km privat fahren (wenn ich weniger fahr, umso besser) und wenn meine arbeitsstelle 65km entfernt is, hab ich dann 130km pro tag, ergo: 33.8000 + 20tkm = 53800km pro jahr, is das viel fürn TDI 2.0??
der wagen bekommt ne standheizung und wird nur (90%) auf der autobahn benutzt (DSG sei dank) also wenn ich an den 320km g3 fahrer denke, sind das bei mir peanuts