Komfort 215/45 R17 - 225/45 R17 ?

Zu Fett gibs nicht

Bei 17" brauchst dir keine Sorgen machen.

Bei der größe kommts auf die Ps an.
Unter 100 würde ich 215er nehmen.

Optik sind die 225er besser.
kommt aber auf deinen Geschmack drauf an.

Er meint unter 100 PS!!! Also ich fahr 225/45R17 und ich muß sagen also viel komfort hast du da nicht!!!!

Ich werde dieses Jahr aber 225/40R18 holen!!! 17 Zoll ist faßt zu klein für den 4er Golf!!!

Bei 7,5x17 würde ich 215/45/17 nehmen =), da der 225/45/17 doch um einiges wulstiger an deinen Felgen aussehen würde und das nicht so toll aussieht, leider

Die Reifen haben beide den gleichen Abrollumfang. Die Angaben "215" und "225" haben da nichts mit zu tun.

Für die Angabe "Abrollumfang" ist der Querschnitt und die Felgengröße ausschlaggebend. Und da es beide 45er sein sollen ist der Abrollumfang bei beiden gleich.

Habe bisher auch selbst 225er 45er gefahren. Ich würde in Zukunft den 215er nehmen.

Ich persönlich finde 17er auch überhaupt nicht zu klein für den G4! Wenn die Felgenspeichen bis zum Felgenrand gehen und n niedriger Querschnitt drauf is sehen die richtig schön aus!

Ich würde auch behaupten, dass der Härtegrad sich nicht durch die Reifenbreite beeinflussen lässt. Falls doch, dann nur so marginal, dass man es nicht wirklcih spürt.

Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren....

Also, hab zwar einen Variant, aber ich habe auch das orig. VW-Sportfahrwerk drin und fahre einen 225/45/17 Michelin-Reifen (natürlich im Sommer :]) auf der 7x17 VW-Toccata Alu-Felge.
Ich finde nicht, das man überhaupt keinen Komfort mehr hat - man merkt auch nicht jeden Stein.
Außerdem finde ich auch nicht, das der Reifen auf der Felge zu wulstig aussieht. Und zu Fett sieht dat schon mal gar nicht aus.
Hier mal ein Foto...

[Blockierte Grafik: http://img96.imageshack.us/img96/6383/10003790ve.jpg]

Zitat

Original von Triam
Die Reifen haben beide den gleichen Abrollumfang. Die Angaben "215" und "225" haben da nichts mit zu tun.

Für die Angabe "Abrollumfang" ist der Querschnitt und die Felgengröße ausschlaggebend. Und da es beide 45er sein sollen ist der Abrollumfang bei beiden gleich.

naja so ganz stimmt das ja nicht, weil die 45 ne prozentangabe ist und sich auf die reifenbreite bezieht! sprich bei nem 225er ist der 45 % von den 225mm hoch, also ungefähr 10 cm... bei nem 215/45 ungefähr 9,5cm ...

mfg markus

Also ich behaupte mal, dass man keinen Unterschied merkt ob nun 215 oder 225.

Das ist doch eher eine Frage des Fahrwerks. Du wirst höchstens einen Unterschied merken zwischen 225-45-17 und 25-40-18.

Den Sprung auf 18 Zoll wird man wohl schon merken

Mit den Ps hab ich gemeint das du auf einen 75Ps Auto keine 225er rauf machen solltes.

Dann koomt er ja nicht mehr vom Fleck

Zwischen 17" und 18" ist denoch ein Starker Komforunterschied
Und bei einer dezenten Tieferlegung von ca.25mm geht das noch.

Zitat

Original von bbmb004

naja so ganz stimmt das ja nicht, weil die 45 ne prozentangabe ist und sich auf die reifenbreite bezieht! sprich bei nem 225er ist der 45 % von den 225mm hoch, also ungefähr 10 cm... bei nem 215/45 ungefähr 9,5cm ...

mfg markus

Ok, ok, aber nen halben Zentimeter? Ja, gut korinthenkackerisch (Nicht bös gemeint) Ist der Abrollumfang unterschiedlich. Aber MARGINAL

Da merkt man dann auch eine Tachoabweichung nicht!!! Muss man sich also keine Sorgen machen.
Wenn man auf den Tacho sieht denkt man also nicht plötzlich, man würde einen Traktor fahren.

Punkto Felgenschutz: Du musst bei beiden Dimensionen auf die Bordsteine aufpassen;-) Auf das Gummi würde ich mich in der Hinsicht nie verlassen... !!!