Wie hintere Bremsscheibe wechseln?

Da brauchst ein neues Radlager

Die Bremsscheiben werden nur durch die Radschrauben gehalten.

Ich würde ihn ersetzen. Kostet ja nicht die Welt.

Die müssten alle gleich sein.

Frag doch bei nem Reifen- oder Felgenhändler!

Oder ebay: https://www.ebay.de/itm/8052299732/ (Affiliate-Link)

Den Zentrierring kannst du weiter benutzen wenn er nun nicht gerade in tausend Einzelteile zerfallen ist. Er "zentriert" die Felge ja nur und hat nichts zu halten, sobald die Radschrauben sitzen.

Das wechseln der hinteren Bremsscheibe ist etwas komplzierter. Du brauchst ein Spezialwerkzeug um die Verschraubung der Scheibe bzw. des Bremssattels zu lösen. Vorne ist das kein Problem, nur hinten. Du kannst es mit einer Zange probieren, aber wenn du die die Verschraubung vermakt hast, dann bekommst du die Scheibe im Zweifel gar nicht mehr runter. Jedenfalls nicht auf dem üblichen Weg. :]

Wenn tatsächlich eins der Gewinde für die Radschrauben hinüber ist, dann würde ich auch ein neues Radlager empfehlen. Nur jetzt die Frage: Welches Gewinde ist es und was nennst du zerstört?

Zitat

Original von Spider1880
Das wechseln der hinteren Bremsscheibe ist etwas komplzierter. Du brauchst ein Spezialwerkzeug um die Verschraubung der Scheibe bzw. des Bremssattels zu lösen. Vorne ist das kein Problem, nur hinten. Du kannst es mit einer Zange probieren, aber wenn du die die Verschraubung vermakt hast, dann bekommst du die Scheibe im Zweifel gar nicht mehr runter. Jedenfalls nicht auf dem üblichen Weg. :]

Laut "Jetzt helfe ich mir selbst" ist das aber nicht richtig was Du schreibst, denn das Spezialwerkzeug braucht man hinten lediglich um den Bremskolben zurückzustellen.
Die Scheibe wird ohne spezielles Werkzeug gewechselt.

Gruß Bernd

Zitat

Original von Devil1978
Heute habe ich mir leider für hinten die Bremsscheibe beschädigt indem ich beim Reifen montieren ein Gewinde zerstört habe.
Nun ist die Frage, ob es schwer ist, die Bremsscheibe zu wechseln für hinten?

Genauso ist bei mir vorne das Deckblech für die Bremsscheibe verbogen. Ist es denn schwer auch diese auszuwechseln?

Bei meinem Golf war auch schon mal ein Gewinde zerstört, VW hat das nachgedreht!
Vl. mal nachfragen!

Zitat

Original von xl_bernd

Laut "Jetzt helfe ich mir selbst" ist das aber nicht richtig was Du schreibst, denn das Spezialwerkzeug braucht man hinten lediglich um den Bremskolben zurückzustellen.
Die Scheibe wird ohne spezielles Werkzeug gewechselt.

Gruß Bernd

Also für das zurückdrücken des Bremskolben braucht man lt. dem Buch auch vorne ein Spezialwerkzeug. Kannste aber auch mit nem Hammer und ein bischen Grips für eine effektive Hebelwirkung selber machen. Was das eigentliche Thema angeht weiß ich nur, das es bei mir eines Spezialwerkzeugs bedurft hätte um den Bremssattel zu lösen. Das war der einzige Grund warum ich das hinten nicht selber (bzw. gemeinsam mit meinem Vater) gemacht habe.

Mein Vater hatte es bei seinem Passat ne Woche vorher auch machen lassen weil da war genau das gleiche Problem vorlag. Jedenfalls meinte er, dass wir für meinen auch dieses Spezialwerkzeug gebraucht hätten.

Da wir nachher eh unter der Karre liegen um den neuen Auspuff dranzubauen, werde ich mir das nochmal angucken bzw. meinen Dad fragen.

Zitat

Original von Spider1880

Also für das zurückdrücken des Bremskolben braucht man lt. dem Buch auch vorne ein Spezialwerkzeug. Kannste aber auch mit nem Hammer und ein bischen Grips für eine effektive Hebelwirkung selber machen. Was das eigentliche Thema angeht weiß ich nur, das es bei mir eines Spezialwerkzeugs bedurft hätte um den Bremssattel zu lösen. Das war der einzige Grund warum ich das hinten nicht selber (bzw. gemeinsam mit meinem Vater) gemacht habe.

Mein Vater hatte es bei seinem Passat ne Woche vorher auch machen lassen weil da war genau das gleiche Problem vorlag. Jedenfalls meinte er, dass wir für meinen auch dieses Spezialwerkzeug gebraucht hätten.

Da wir nachher eh unter der Karre liegen um den neuen Auspuff dranzubauen, werde ich mir das nochmal angucken bzw. meinen Dad fragen.

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habs gestern auch selbst gemacht, es gibt dazu ein spezial werkzeug mit dems leichter geht aber geht auch mit einer spitzzange.
einfachj an den einkerbungen einhacken und gleichzeitig reindrücken und verdrehen.

Die sollten reichen, oder du nimmst die 40er und drehst eben die 2mm ab