Hallo,
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Der Olli kriegt ´nen neuen, der Olli kriegt ´nen neuen! 
Möglichst wenig km(also unter 80.000km), sonst würd ich keinen Turbomotor kaufen, wenn ich nicht weiß wie der Vorbesitzer damit gefahren ist...
Sonst eben auf das Übliche achten wie Spaltmaße, Lackunterschiede, Kratzer, regelmäßige Wartungen, usw... 
so wenig km wie möglich und nur einen vorbesitzer wenn's geht. turbo motoren werden ja gerne gequält
erstmal danke. hab hier zwei stehen, einen roten und einen schwarzen jeweils um die 60tkm, preislich auf jeden fall gut - allerdings beide von privat.
anzahl der vorbesitzer muss ich noch rausfinden.
mal schauen, vielleicht bin ich ja bald ganz dezent unterwegs
ZitatOriginal von silver_dub
mal schauen, vielleicht bin ich ja bald ganz dezent unterwegs
Wie lange, vom Verkäufer bis in deine Garage oder was??
beim kauf von privat, auf jeden fall das geld in nen gutachten bei tüv o. dekra investieren...
jup, bevor da auch nur ein cent fließt geht der erstmal ab zur dekra.
ach patti - felgen, fahrwerk, bastuckanlage und chip, mehr gibt dat net. der wird dann etwas "erwachsener"
ZitatOriginal von silver_dub
ach patti - felgen, fahrwerk, bastuckanlage und chip, mehr gibt dat net. der wird dann etwas "erwachsener"
Den Satz speicher ich mir als .txt aufm Desktop um Ihn Dir dann zu gegebener Zeit aufs Butterbrot zu schmieren!!!!
na aber um gottes willen keine bastuck anlage am turbo 
und wehe der wird verbastelt, da gibts haue
ja is doch top...vorallem wenn du weíßt an wen du deinen "alten" verkaufen wirst, bzw. wie er damit umgehen wird
und was spricht gegen nen jubi...oem rockt 
=)
ZitatOriginal von silver_dub
boah leute soll ich das machen?
der haken an der sache wäre halt, dass meiner weiter in münster fahren würde , auch noch im weiteren bekanntenkreis...andererseits - ey, das wird ein jubi :baby:
Habe ja auch meinen 1.6er verkauft gehabt. Habe mir zwar keinen Jubi gekauft, aber ich würde es immer wieder machen =)
Jetzt macht das Golf fahren mal richtig spaß...vor allem auf der Autobahn :]
Allerdings hat mein neuer die gleiche Farbe wie mein alter, von daher kann ich meine Anbauteile noch weiterhin verwenden =)
ja was mir halt schwer fällt ist die ganze arbeit, die ich mit dem golf abgebe. auf der einen seite wär ich froh über ein "normales" auto, an dem man net immer mal was machen muss, auf der anderen blutet doch das herz ganz schön, wenn man an die ganzen schrauberstunden denkt 
aber noch ist es ja noch nicht 1.000 prozentig spruchreif.
Qelle: hast du den 150 oder 170 ps v5 ? wenn den 150er - wie biste damit zufrieden ?
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