Ich hab mir nen Polo GTI bestellt

Glückwunsch. Mir gefällt der auch sehr gut. Bin aber noch net gefahren Vor allem wenn er dich direkt überzeugt hat, dann ists garantiert richtig... (Nur die Wartezeit...:-)

naja, ich weiß net. dann schon lieber golf GTI. der sieht einfach bulliger aus. find den polo gti zu langweilig :]
mag evtl. auch dran liegen das ich die nase voll hab vom polo da ich bis vor 4 wochen selber einen gefahren bin (zwar keinen gti), aber ich hatte nur ärger mit der karre (das reinste montagsauto von anfang an). mir käme kein polo mehr vors haus :] naja, und meine bekannte die auch nen 9N hat hat auch genug ärger mit ihrem wagen, zwar andere fehler als bei meinem aber trotzdem ärgerlich. und bei meinem golf nicht ein problem. also ich trau keinem polo mehr

Und der Preis ist wahrscheinlich wie für ein großes Auto? :]

MfG Rico

glückwunsch, macht bestimmt spass der 1.8T in der kleinen rennsemmel

Auch von mir Glückwunsch!!! Das werdenbestimmt lange 2,5 Monate oder??? :]

Herzlichen Glückwunsch =)

Ist ein Top Auto...Motor is geil, der Sound geiler als vom Golf, das Aussehen schön sportlich dezent und der Preis...naja ansichtssache

Endlich kommt VW wieder zum GTi-Kult zurück...auch wenn's ein Polo is =)

Zitat

Original von Benni
mal sehen was Danny R. anbietet ansonst werd ich wohl die Stufe 1 von B&B nehmen (195PS) das wird dann Lustig...

Ohne Chip lief der GTI 225km/h auf der AB! und der Sound ist G E I L vom Anmachen bis zum Ausmachen sogar bei 2000U/min hört er sich Sahne an!

um gottes willen frag mal rassmus was er zu 1.8T und co zu sagen hat was den tuner angeht
http://www.digitalracing.de , wimmer, sls, und co dürften da der bessere ansprechpartner sein.

gratulation!!!

da einen chip rein und du hast eine kleine rakete :]

Herzlichen Glückwunsch, ist ein wirklich schönes Auto. Nur leider sind die "aktuellen" turbos nicht mehr das was sie einmal waren. Es fehlt einfach der gewisse "Kick". Die gehen einfach zu Sanft, man merkt nix mehr vom Ladereinsatz oder dem gewissen tritt ins Kreuz. Hatte vor meinem Golf einen 12 Jahre alten Fiat Punto GT (1,4L Turbo) der Serie 133PS hatte. Habe ihn nur durch Kennfeldanpassung auf 147,3PS laut Leistungsprüfstand gebracht. Wenn man nur durch Fun ein paar mal beschleunigt gebremst beschleunigt hat, hat einem das Genick weh getan! Ihr werdet jetzt sagen FIAT... aber man darf jawohl auch mal andere Fahrzeuge erwähnen oder nicht? Ich will damit nicht sagen das der GTI lahm ist, ganz im gegenteil, nur durch die VTG lader geht er so sanft ran das man die Beschleunigung nur aufm Tacho sieht und das ist Schade.

Glückwunsch zum Neuen, aber steigst Du nicht ab??

In Deinem Ava steht was von Passat 2,8 V6

Also seit ich den Polo GTI auf der IAA angeschaut habe, steht er ganz weit oben auf meiner Wunschliste.
Aber als junger Fahrer, im Unterhalt kaum bezahlbar, probe fahren will ich ihn schon lange, aber kein VW Autohaus hat ihn als Probewagen da.

Schönes Auto, beneide dich.

Gruß Timo (Golf_IV)

Zitat

Original von TDIrulez
Herzlichen Glückwunsch, ist ein wirklich schönes Auto. Nur leider sind die "aktuellen" turbos nicht mehr das was sie einmal waren. Es fehlt einfach der gewisse "Kick". Die gehen einfach zu Sanft, man merkt nix mehr vom Ladereinsatz oder dem gewissen tritt ins Kreuz. Hatte vor meinem Golf einen 12 Jahre alten Fiat Punto GT (1,4L Turbo) der Serie 133PS hatte. Habe ihn nur durch Kennfeldanpassung auf 147,3PS laut Leistungsprüfstand gebracht. Wenn man nur durch Fun ein paar mal beschleunigt gebremst beschleunigt hat, hat einem das Genick weh getan! Ihr werdet jetzt sagen FIAT... aber man darf jawohl auch mal andere Fahrzeuge erwähnen oder nicht? Ich will damit nicht sagen das der GTI lahm ist, ganz im gegenteil, nur durch die VTG lader geht er so sanft ran das man die Beschleunigung nur aufm Tacho sieht und das ist Schade.

Die Benzinmotoren haben noch keine VTG Turbolader auf Grund der höheren Abgastemperaturen. Das erste Serienfahrzeug mit Benzinmotor (Ottomotor) und VTG Turbo ist der neue Porsche 997 Turbo. Bei den Dieseln gibt es den VTG Turbo schon länger das ist Korrekt. Aber ein VTG Turbo ist auf jedenfall besser wie Turbo mit Wastegate Regelung, das man die abrupte Beschleunigung nicht mehr so merkt wie früher liegt daran das das Turboloch immer kleiner wird.