Ich hab mir nen Polo GTI bestellt

Zitat

Original von Benni

Carlos: Ja ich merke schon, wenn ich mal ne halbe Stunde oder länger gefahren bin, ist es im Motorraum doch sehr Warm... naja, zur Not lass ich mir da noch was einfallen...

einen Chip bekommt er wohl in den nächsten 2-3 Monaten hab alle größeren Firman angeschrieben, die meisten sind gerade dabei was zu entwickeln, spruchreif ist aber erst was in 2-3 Monaten... Leistung variiert zwischen 193PS - 205PS..

Hassomatik: Ja, die Ausstattung ist ok:

Climatronik, GRA, MFA, RCD200 MP3 8 Lautsprecher, Reifenkontrollanzeige, Nebeler, Easy Entry, Mobiltelefonvorberitung, Winterpaket, ESP, "Denver" Felgen usw. ist fürn Polo schon gut, ich finds nur total blöd, das es kein Xenon gibt... aber man kann nicht alles haben...

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So wie ich das mitbekommen hab soll in Kürze der GTI individual folgen und evtl. FMIC haben. Das wär sicher interessant für dich, oder?

Dass die keine geschäumten Amaturenbretter mehr haben find ich ne Dreistigkeit und lässt sich meiner Meinung nach auch nicht mit dem Premiumanspruch vereinbaren!
Was Xenon angeht gilt dies ebenso, zumal man es im Ibiza wohl bekommt

ich glaub das soll ein frontladeluftkühler sein der mittig sitzt

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Original von Carlos
Dass die keine geschäumten Amaturenbretter mehr haben find ich ne Dreistigkeit und lässt sich meiner Meinung nach auch nicht mit dem Premiumanspruch vereinbaren!

VW = Premium ?

19.000 € und GTI... ist das nicht schon ein wenig Premium ?!

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Original von tronenzimolade
19.000 € und GTI... ist das nicht schon ein wenig Premium ?!

Nein, das ist arschteuer.

mein ehemaliger polo GTI hatte XENON (ab Werk) und kostete neu über 40.000 D-MARK. So wie es aussieht hat hier keiner mehr den 6N2 GTI auf der Rechnung, wie?

Das war ein super Auto, den neuen finde ich aber auch sehr gut..... nur wie ihr auch schon sagt, ist es sehr schade, dass man Xenon nicht mal für gutes Geld und Worte bekommt.....

Zitat

Original von Benni
Wenn du mir sagst was "FMIC" heißt.. könnte ich dir sagen ob es Interessant für mich ist...

Aber wenn ich mir die anderen Individual Modelle anschaue, wird der bstimmt wieder extrem Teuer...

Hab ich bereits auf der Seite zuvor erläutert

Hier der Beweis :]

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Original von Carlos

Smic ist ein side mounted intercooler, dh ein Ladeluftkühler der an der Seite montiert ist.Es gibt auch fmic front mounted intercooler, das ist halt ein LLK der direkt in der Front sitzt.
Bei den Dieseln mit Tuning ist dies manchmal ein Prob, bzw. verbesserungsbedürftig, so wie ich das gelesen hab. Beim Ibi Cupra ist übrigens ein fmic verwendet worden, daher gibts für den auch kein Xenon,^mein ich.

Check mal polo9n.info

Dass dein Auto klasse ist steht übrigens ausser Frage, also Gratulation

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Original von Mogul

VW = Premium ?

Der Individual wird auf über 20 k kommen mit ein wenig Ausstattung. Findest du das nicht Premium?

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Original von LexiTDI
mein ehemaliger polo GTI hatte XENON (ab Werk) und kostete neu über 40.000 D-MARK. So wie es aussieht hat hier keiner mehr den 6N2 GTI auf der Rechnung, wie?

Das war ein super Auto, den neuen finde ich aber auch sehr gut..... nur wie ihr auch schon sagt, ist es sehr schade, dass man Xenon nicht mal für gutes Geld und Worte bekommt.....

Ja, das hat mich auch sehr gewundert! Ich versteh auch nicht wieso es Xenon im Ibiza gibt und nicht im Polo obwohl es die gleiche Basis ist...

Also wenn Premium jetzt nur über den Preis definiert wird, dann wäre ja Skoda ebenfalls im Premiumsegment wenn der Fabia auf einmal auch 20k kosten würde.
Premiumhersteller wird man IMO durch "sehr gute Qualität" und nicht durch einen hohen Fahrzeugpreis.

Aha, warum kommt dann grad Mercedes Benz durch Pannenstatisken und Rückrufaktionen in die Schlagzeilen? Dies zeichnet nicht wirklich eine "sehr gute Qualität" aus würd ich mal sagen. Trotzdem wird keiner den Premiumanspruch dieser Marke abstreiten.

Und der Skoda Fabia ist glaub ich nicht vergleichbar mit nem Polo (natürlich gleiche Basis). Für nen Kombi ist 20 K "normal" für nen Kleinwagen wohl exorbitant

Wieso soll der Skoda Fabia RS nicht mit dem Polo GTI vergleichbar sein?

Wie du schon sagst handelt es sich um die gleiche Plattform, die gleichen VAG Teile werden verbaut und auch der Qualitätsanspruch ist der gleiche, also was die Spaltmaße, die Materialien, sowie die Ausstattung angeht.

Gut, der RS hat nur einen 130PS TDI als Motor, dieser geht aber auch richtig nett zur Sache und verbraucht dabei um einiges weniger als der Polo GTI.

und ich verwette mein Arsch dafür, das der RS besser geht als der GTI im Polo.. :]

Skoda hatte schon immer die besten CW-wrtte im VAG Konzern.. und der "alte" Fabia RS sieht imho besser und aggressiver aus als der neue Polo..

[Blockierte Grafik: http://www.skoda-wittwer.ch/bilder/jahresw/210704/rsgelb.jpg]

Zitat

Original von RSII
und ich verwette mein *zensiert* dafür, das der RS besser geht als der GTI im Polo.. :]

Ich glaube da verlierst du, der 1.8T im Polo geht wirklich wie die Hölle, Freunde von mir haben damit letzte Woche sogar einen VR6 im G3 eines Kumpels versägt, die konnten es selbst kaum glauben und haben das ganze dann gleich mehrfach getestet, immer mit dem gleichen Ergebnis.

der RS meines autohauses läuft laut tacho 240! das sind etwa 220.. :]

warte mal ab, bis der neue Fabia RS kommt mit dem 170 PS TDI Motor..