Domstrebe wie befestigen?

du MUSST löcher in den dom bohren und sie dann fest schrauben.

da war wohl einer schneller...
die strebe wird auf den domen befestigt.

Hatte für meinen Golf II mal ne OMP-Domstrebe.
Eigentlich macht OMP ja zeugs für den Motorsport, aber als ich die befestigen wollte ist mir echt alles ausm Gesicht gefallen. Waren da doch tatsächlich Blechschrauben bei zum befestigen! Das kann ja wohl nix!

Also, sollte das auch bei Dir so sein, vergiss es, die halten nix!

Schau mal was für Löcher in der Domstrebe sind und besorg die passende Metrische Schrauben, Unterlegscheiben für oben und unten und selbstsichernde Muttern. Schätze mal in M8 oder so!

Domstrebe "anbringen", Löcher durch den Dom bohren. Kanten entgraten und mit Lack (versiegeln damits nicht gammelt), Schrauben mit U-Scheibe von oben durchstecken und von unten mit 2. U-Scheibe mit der selbsts.Mutter befestigen!

Thats it...viel Spaß!

von unten noch mit unterbodenschutz versiegeln wäre nicht schlecht...rost am dom ist keine feine sache

Ich habe meine VW-Domstrebe (die schwarze aus Stahl) mit jeweils 3 Edelstahl-Schrauben und selbstsichernden Muttern befestigt.

Wichtig ist, dass man schön sauber anzeichnet, weil bei Teilen wie den Domen möchte man ungern nochn Loch dazu bohren

Hab vorher angekörnt und dann 10mm-Löcher gebohrt.

Danach ein wenig geprimert, mit nem VW-Lackstift "lackiert" und dann noch (vor allem von unten im Radhaus) mit Hohlraumversiegelung versiegelt.
Hält alles bombitsch und rostet nicht

Genau, und Unterlegscheiben nicht vergessen

Ach ja, sehr wichtig ist natürlich auch, die Bohrspäne entweder mit nem Staubsauger und mit nem rundherum gelegten Lappen aufzufangen.
Sonst fängt die SOFORT an zu rosten

ne Blechschraube schneidet sich ja ihr Gewinde direkt ins Material.
Wenn da nun entsprechende Belastungen auftreten werde die sich aufarbeiten und die Schrauben sich dadurch lockern!

Also bevor Du da was mit Blechschrauben machst kannst Du es auch ganz lassen..oder es ist eben nur zur Show!

Du musst die Radhausinnenschale raus machen, am besten die Vorderräder auch ab. Dann mal von unten schaun wie es mit Kanten usw. in dem Bereich aussieht wo Du bohren musst!

aber du hast sicherlich auch Alus drauf und nen Sportfahrwerk, oder? Da ist es schon nicht so verkehrt das vernünftig anzubringen!

hmmm hatte mal eine von wiechers (aber nich fürn golf) die wurde an den bereits vorhanden schrauben vom federbein montiert

Das ist das große Glück, wenn die schrauben auf den domen ab werk vorhanden sind, ich hatte es leider nicht

Aber man merkt deutlich die verbesserte verwindungssteifigkeit im vorderwagen =)

hallo,

welches material ist am besten für stabilität in der karosserie? stahl oder alu domstrebe?
die domstrebe lieber vor oder nach der tieferlegung einbauen?

die domstrebe wirkt wankbewegungen der karosserie entgegen. die strebe muss ja auf spannung stehen und ich würde sie nach de´m fahrwerk verbauen und anschließend dann die achsvermessung durchführen.

alu ist halt leichter und da dieses material auch angeboten wird für eine strebe, wird es egal sein, ob man stahl oder alu wählt.

Ich habe die S3 Domstrebe verbaut. Passt super und wird pro Seite mit drei Schauben befestigt. Habe glaube ich M6 oder M8 genommen. Verändert das Fahrverhalten auf jeden Fall positiv.

8L 9805629A (ca.60€)

ob die jetzt bei allen Motorvarianten passt müsst ihr mal googlen. beim 1,8T ist es jedenfalls kein Problem.