Fahrkomfort mit 35er Querschnitt

Lol, also mit 205/55 ist das im Leben nicht vergleichbar. Und ja, es ist sehr holperig. Es gibt eigentlich nichts härteres auf 18 Zoll. Aber Optik wiederum ist geil und man kann schön tief. Nachteil: Einzelabnahme und wenn du Pech hast Tachoangleichung. Außer du meinst jetzt natürlich 19 Zoll???

Bei 19 Zoll ist es genau so hart, da der Reifen ja genau so hoch ist wie bei 18 Zoll. Nur die Felge hat halt bei 19 Zoll im Durchmesser 2.54cm mehr und somit passt der Abrollumfang wieder.

Nein, bei 19" mit 35er Querschnitt muss nichts angeglichen werden, 35er ist da Standard.

Nein, Tachoangleichung ist nicht nötig. Du musst dem TÜV aber eine Bestätigung von VW vorlegen, dass das ABS die Differenz ausgleicht. Und die ist mal ganz schön gewaltig :baby:Wir haben meine 9.5x19" mit 225/35 gegen meine 8x17" mit 235/45 gemessen - da war der Unterschied im Durchmesser bei über 4cm 8o8o.
Falls du Bilder von ner 9.5x19" mit 225/35 oder 8.5x19" mit 215/35 haben willst (um das Verhältnis Reifen zu Felge zu sehen) sag bescheid und ich poste paar Bilder.

Zitat

Original von C.D.T.
Nein, Tachoangleichung ist nicht nötig. Du musst dem TÜV aber eine Bestätigung von VW vorlegen, dass das ABS die Differenz ausgleicht. Und die ist mal ganz schön gewaltig :baby:

Wo bekommt man denn so eine Bestätigung her?

Also ich kann zum fahrkomfort nur sovel sagen. Vom "Hobbeln" auf holprigen Strassen mal abgesehen ist der Komfort recht gut. Nur halt ändert sich (wie in meinem Fall) die Endgeschwindigkeit. Aber vom Handling her Top!

Zitat

Original von Keelhaul
Nein, bei 19" mit 35er Querschnitt muss nichts angeglichen werden, 35er ist da Standard.

Und wo bitte hab ich gesagt, dass bei 19 Zoll der Querschnitt nicht passt???

Ich hab 225/35/18 auf 8,5x18" Felgen, is so alles zulässig ...auch die 35er Reifen stehen im Gutachten der Felgen..., muss man auch nix angleichen lassen oder so! (...allerdings zeigt der Tacho so bei 180 lt. Navi 10 km/h zuviel an; denk abermal, das is noch normal!)

Ich finds ziemlich holprig!!!!
Außerdem sehr wichtig: Wenn 35er auf 18", dann muss der Wagen wirklich gut runter. Sieht sonst irgendwie aus wie Traktor!!!

Mein Fazit: Sobald die Reifen abgenudelt sind, kommen 225/40-45/18 drauf. Ich hoffen, das wird dann auch optisch einiges wett machen!!! (...bin ja nur geringfügig tiefer...) :]

aaah leute ihr macht mir angst das ich ab nächster woche traktor fahre

von 175/80R14
auf 225/35R18

HILFE ist das wirklich so holprig??

Zitat

Original von kthunder16V
HILFE 8oist das wirklich so holprig??

Sagen wir so: wenn man über nen Geldstück fährt kann man sagen obs Kopf oder Zahl ist :D:D:DWitz - is net ganz so hart.

So, hier mal die versprochenen Bilder einer 9.5x19" mit 225/35:

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[Blockierte Grafik: http://img125.imageshack.us/img125/7272/p8040008ar0.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img93.imageshack.us/img93/4306/p8040011ke4.jpg]

Hoffe es hilft weiter

Ich musste bei meinen 8x18 und 225/35 R18 auch nichts angleichen lassen oder was vorzeigen!
Also zur holprigkeit....ich fahre das KW 2 komplett runtergedreht (vorne wie hinten) und habe bei normalen Tempo auf den Straßen nicht das gefühl das ich einen Traktor fahre
Ich hab mich allerdings dran gewöhnt...fahre den Reifen so schon die 3 saison...am anfang ist es immer ne umstellung und es wird dir erst garantiert zu hart und holprig vorkommen =)

Jetzt hab ich aber gelesen das du nicht sonderlich tief willst....da kann ich dir vom 35er nur ABRATEN ! Dein Golf wird zum Country mutieren....ich finde meinen zumteil noch viel zu hoch....

Das problem ist, man kommt bei der Reifenkombi zwar mit der Karosserie tiefer, aber der Reifen/Kotflügelabstand ist viel viel größer als bei einem vergleichbaren 40er Reifen....

Wo meiner noch gut 1,5-2cm zum Kotflügel hat, würden 40er bei mir im Radkasten zum teil verschwinden

Also mein Tip, nimm lieber 40er bei einer "geringen" tiefe.

P.s.: Zum Fahrverhalten vielleicht noch was....es fährt sich defenitiv direkter als ein vergleichbarer 40er...

Zitat

Original von Oakley

P.s.: Zum Fahrverhalten vielleicht noch was....es fährt sich defenitiv direkter als ein vergleichbarer 40er...

Es wird sich mit Sicherheit direkter fahren... aber das heisst in dem Fall nicht das der Reifen noch toll arbeiten kann und das Handling an sich wird sich mit Sicherheit nicht verbessern... dafür wird der Reifen zu stramm über die Felge gespannt.