turbo defekt und was nun?!

ich habe den gleichen motor und war vor ca. 3 jahren bei http://www.wkr-chiptuning.de in abenberg. es handelt sich hierbei nicht um chiptuning sondern es werden nur die daten des steuergerätes geändert. turbolader brauchte ich keinen neuen. kosten der änderung ca. 800 €.
bin mehr als zufrieden damit

gruß
k-baer

Zitat

Original von K-BAER
es handelt sich hierbei nicht um chiptuning sondern es werden nur die daten des steuergerätes geändert

ja meinste was chip tuning is?

Zitat

es handelt sich hierbei nicht um chiptuning sondern es werden nur die daten des steuergerätes geändert

der is ja mal wirklich nicht schlecht :baby:

kann dann mal jemand genau erklären was der begriff chiptuning bedeutet und was dabei gemacht wird?

bei o.g. link is beschrieben, dass ein chip aus dem steuergerät rausgelötet wird und ein neuer, mit geändert daten, wieder eingelötet wird.

es gibt ja aber auch noch die andere möglichkeit, dass eben kein chip getauscht wird sondern nur die daten des originalen chips verändert werden.

genau das meinte ich eigentlich mit meiner antwort, hab mich vielleicht nur falsch ausgedrückt. aber wenn ich mir die frage von cypher86 nochmal genau durchlese, will er wahrscheinlich weder das eine noch das andere :baby:

Machs wie ich, besorg dir nen möglichst neuen k03-52/k03-053/k03-058, lass danach ein seriöses Chiptuning machen, also Anpassung an genau den Lader, kommst dann auf ca.210PS. Läuft sehr gut und verbraucht etwa nen Liter mehr.
Habe bei http://www.exclusive-tuningparts.de in Hamburg 400€ bezahlt, inklusive Anpassung.

Super Plus tanken ist dann allerdings Voraussetzung.

Ehrlich gesagt ist ein Turboumbau für wenig Geld nicht möglich.

Für deine Belange würde am ehesten noch der K04-001 passen, passende Sets gibts z.B. bei muggianu ink. Abstimmung für rund 1500€ wenn ich mich recht erinnere. Der kann ein paar PS mehr leisten als die K03, aber 250 wirst du damit nicht erreichen. Dafür musst du mind. auf einen k04-023 umbauen und das wird teurer und aufwändiger da mehr geändert werden muss.

Aber bei 200-205PS als Ziel würde ich bei den o.g. K03+Chip bleiben, denn das ist die günstigste, einfachste und nicht weniger haltbare Alternative. Um eine Softwareanpassung kommst du so oder so nie rum.

OT: ob ein Chip gelötet wird oder das Steuergerät nur geflasht wird ist Jack wie Hose, raus kommt das gleiche.

Ich ließ kein chiptuning machen, sonder nur die daten des steuergeräts ändern...

Na dann, herzlichen glückwunsch zur datenänderung des steuergeräts!