Xenon Scheinwerfer G4 / Bora inkl. Zubehör: Zusammenfassung aller TNs & FAQs & Bilder !!

Mal ein Versuch, alle Teilenummern bzw. FAQ im Bezug auf Xenon in ein Thread zu packen !
Bei dem Rest blickt man ja nicht mehr durch !

---------- Teilenummern Golf & Bora Xenon & Zubehör ----------

1.) Teilenummern Scheinwerfer :

bis 2002 Golf (Steuergerät ist im Kotflügel)
Scheinwerfer links -> 1J1 941 017 L
Scheinwerfer rechts -> 1J1 941 018 L
Rep-Satz (bestehend aus Scheinwerfer und Brenner) links -> 1J1 941 015 L
Rep-Satz (bestehend aus Scheinwerfer und Brenner) rechts -> 1J1 941 016 L

ab 2002 Golf (Steuergerät ist am Scheinwerfer)
Scheinwerfer links -> 1J1 941 017 P
Scheinwerfer rechts -> 1J1 941 018 P
Rep-Satz (bestehend aus Scheinwerfer und Brenner) links -> 1J1 941 015 P
Rep-Satz (bestehend aus Scheinwerfer und Brenner) rechts -> 1J1 941 016 P

bis 2002 Bora (Steuergerät ist im Kotflügel)
Scheinwerfer links -> 1J5 941 017 AM
Scheinwerfer rechts -> 1J5 941 018 AM
Rep-Satz (bestehend aus Scheinwerfer und Brenner) links -> 1J5 941 015 AM
Rep-Satz (bestehend aus Scheinwerfer und Brenner) rechts -> 1J5 941 016 AM

ab 2002 Bora (Steuergerät ist am Scheinwerfer)
Scheinwerfer links -> 1J5 941 017 BN
Scheinwerfer rechts -> 1J5 941 018 BN
Scheinwerfer links -> 1J5 941 017 AN (nur für Linksverkehr)
Scheinwerfer rechts ->1J5 941 018 AN (nur für Linksverkehr)

Rep-Satz (bestehend aus Scheinwerfer und Brenner) links -> 1J5 941 015 BN
Rep-Satz (bestehend aus Scheinwerfer und Brenner) rechts -> 1J5 941 016 BN

Reparatursatz für Xenonscheinwerfer:
TN - 1J0 998 226 - rechts
TN - 1J0 998 225 - links

2.) Steuergeräte (für Golf und Bora)

bis 2002
aLWR-Steuergerät -> 1J0 941 651
Xenon-Steuergerät -> 1J0 941 641
Xenon-Zündgerät -> 1J0 941 641 A

Hier zeige ich mal wo die verbaut werden, damit es mal deutlich wird:
[Blockierte Grafik: http://www.r-stylaz.de/anleitu…im_Kotfluegel_Ansicht.jpg]

ab 2002
Xenon/aLWR-Steuergerät -> 7M3 907 391
Xenon-Zündgerät -> 1J0 941 641 B

TN für Befesitungsbolzen und Halter bei alten Xenon Steuergeräten im Kotflügel:
TN - 1J0 941 613 - Halter für Steuergerät links - ca. 20 Euro
TN - 1J0 941 614 - Halter für Steuergerät rechts - ca. 20 Euro
6 Schrauben Innensechskantkopf M5x15, ca 0,10 Euro je Stück
TN - N 90814401 x4 - Blindnietschraube - ca.0.99 €

3.) Automatische Leuchtweitenregulierung :
Sensor Vorderachse -> 4B0 907 503
Halter Vorderachse -> 1J0 941 291 A
Gestänge VA, Frontantrieb -> 1J0 941 285 B
Gestänge VA, 4motion -> 8N0 941 285
Halteblech Gestänge -> 1J0 941 355 A

Sensor Hinterachse -> 4B0 907 503
Halter Hinterachse, Frontantrieb -> 1J0 941 453 B
Halter Hinterachse, 4motion -> 1J0 941 453 D
Gestänge HA, Frontantrieb -> 1J0 941 299
Gestänge VA, 4motion -> 1J0 941 299 B
Halteblech Gestänge -> 1J0 941 355 A

4.) Regler Instrumentenbeleuchtung (ohne die manuelle Regulierung)-> 1J0 941 333 B
Gegenstecker im Amaturenbrett dazu : 1J0 972 924 (ist vom Golf3)

5.) Kabel vom Steuergerät zum Scheinwerfer (bis 2002)
Adapter-Leitungssatz fuer Fahrzeuge mit Gasentladungslampe, links ->1J0 972 813
Adapter-Leitungssatz fuer Fahrzeuge mit Gasentladungslampe, rechts ->1J0 972 813 A

6.) diverse Stecker
4polige am Scheinwerfer -> 1J0 973 724 (hier kommen Gala Signal
6-polige für die aLWR -> 7M0 973 11
12-polige zum Scheinwerfer -> 1J0 941 165

------------ TIPPS UND HINWEISE FÜR DEN UMBAU ------------

FAQ - Scheinwerferwechsel (by Mogul)
DIY: Xenoneinbau / Scheinwerferwechsel

FAQ - Xenon Adapterstecker bis 2002 mit manueller Leuchtweitenregulierung (by G4_Devil)
Xenon Adapterstecker mit mLwR Aufbau und Belegung (PDF)

FAQ - Umbauanleitung Xenons ab 2002, um diese mit der manuelle Leuchtweitenregulierung steuern zu können (by G4_Devil)
Xenon Mod. 2003 & manuelle Leuchtweitenregulierung -> Anleitung zum Umbau (PDF)

1.) Man muss die Kabel nicht durchschneiden, man kann sie auch aus dem Stecker rausziehen !!
2.) Man muss kein Kabel aus dem Innenraum nach vorne verlegen.
3.) Bei den Adapterkablen von z.B. Kufatec ist Pin 11 (Signal mLWR)nicht belegt. Man muss also ein neues Kabel von 10polig Auto (Pin 5) zum 12poligen Scheinwerfer (Pin 11) legen. Dann kann man von Innen regeln.

[Blockierte Grafik: http://www.r-stylaz.de/anleitu…non_von_10_auf_12_Pin.jpg]

FAQ - Einbauanleitung manuelle Leuchtweitenregulierung (mLWR) (by Kufatec)
http://download.kufatec.de/VW/…V%204/Golf%204%20aLWR.pdf

rechtliches :
Im Bundesgesetzblatt Teil I Nr. 13, ausgegeben am 31.3. 2000 S. 310 ist
die 31. Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher
Vorschriften erschienen. Die Änderungen sind erheblich. Für die
Ausrüstung mit Gasentladungslampen (Xenon) sind besonders
hervorzuheben:
In § 50 neuer Absatz 10 "Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht" wird
nunmehr vorgeschrieben, dass Kfz mit Scheinwerfern für Fernund
Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ("Xenon-Licht";)
ausgestattet sind, mit einer automatischen Leuchtweitenregulierung
ausgerüstet sein müssen. Dies gilt für erstmals in den Verkehr
kommende Fz ab 1. Juli 2000 und für bereits im Verkehr befindliche Fz,
die nach dem 1. April 2000 mit Gasentladungslampen ausgestattet
werden (Gasentladungslampen strahlen ein hellweißes, fast ins
bläuliche gehendes Licht aus)

hier noch paar nummern:

Niveausensor VA + HA
4B0 907 503
46,50¤ pro Stück

Halteblech VA Frontantrieb
1J0 941 291 A
7,40¤

Gestaenge für Leuchtweitenverstellung VA Frontantrieb
1J0 941 285 B
21,50¤

Halteblech VA + HA Frontantrieb
1J0 941 355 C
1,80¤ pro Stück

Halter HA Frontantrieb
1J0 941 453 B
9,70¤

Gestaenge für Leuchtweitenverstellung HA Frontantrieb
1J0 941 299
21,00¤

gruss

//EDIT

Zitat

Original von steffenV6
Hab noch 3 vielleicht für manche interessante Teilenummern für Nachrüstung der originalen aLWR:

1x 1J0 971 615 AD - Kabelkanal (hinten, Frontantrieb)
1x 1J0 927 904 F - Leitungssatz für Fahrzeuge mit ABS und aLWR (hinten, Frontantrieb)

1x 1J0 971 615 BL - Kabelkanal (vorne)

Noch ein paar Wort zu den Teilen: Der Leitungssatz ist auch ab Werk verbaute Abschnittsleitungssatz für den ABS-Sensor und den Niveausensor am hinteren linken Rad. Der Kabelsatz geht nur bis in den Innenraum (neben linker Rückbank). Der Vorteil ist, dass man den Bereich des Kabels, der im freien ist, sauber wie ab Werk (und spritzwassergeschützt) hat. Der Kabelkanal wiederrum hilft einem das Kabel zum Sensor sicher vom Sensor bis zum Radkasten zu verlegen und zu fixieren.

Der Kabelkanal für vorne hilft einem ebenfalls das Kabel vom vorderen Sensor sicher und sauber in den Motorraum zu führen.

Steffen

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Zitat

Original von kwoth84
Kann es sein, das du dei TN´s der alten und neuen Xenons ( 015 und 016 alt zu 017 und 018 neu ) vertauscht hast?

Gruß Tomy

hi,

darf ich fragen was und wo du genau meinst?

in einen der anleitungen oder oben im text?

gruss