TDi - wie am schnellsten Warm?!?

also ich glaub da muss ich dich enttäuschen...fahr den gleichen motor wie du... einfach zur arbeit 65km...hab schon so einiges probiert ihn schneller aber schonend warm zu fahren...nichts erreicht...hab 3km bis zur autobahn, nach insgesamt 10km hab ich gerade mal die 90°C erreicht

ich weiß noch wie früher die W50 mit pappe vor dem grill rum gefahren sind damit der motor schneller warm wird,

Und auch eine Standheizung wird nur bedingt weiterhelfen, da zwar das Kühlwasser, aber leider nicht das Öl mit erwärmt wird.

Das einzig sinnvolle ist wirklich eine Wasser-Standheizung,
durch die Erwärmung des Kühlwassers wird auch das Öl schon mal angewärmt.
Vielleicht nicht gleich auf 70 Grad, aber doch deutlich wärmer wie die Außentemperatur...

Und außerdem ist der Komfort- und Sicherheitsgewinn nicht zu unterschätzen, kein kratzen (macht auch die Scheiben kaputt),
keine beschlagenen Scheiben, frieren fällt auch aus (bessere Konzentration)

Irgendwie den Kühler abzudecken bringt auch nur bedingt, da ja anfangs nur der innere Kühlkreislauf aktiv ist,
der äußere ´schaltet´ sich erst später über das Thermostat zu.

P.S. Wenn die Temperaturanzeige in der Mitte steht (geht recht schnell),
hat der Motor noch lange nicht die gezeigte Temparatur (soll ja ca. 90 Grad darstellen)

Wie sagte mein Händler, das ist Absicht, um die Nutzer nicht zu verwirren (auch die Schwankungen +- 10 Grad werden nicht angezeigt)

Einfach mal VAG-COM beim fahren mitlaufen lassen, da wundert man sich doch etwas...

P.P.S. Was ist mit (beheizter) Tiefgarage ?

P.P.P.S. Wann wird es wieder Sommer

keine Ahnung warum, aber ob das auch für die Verbrauchsanzeige gilt ?
Heute morgen hatte ich bei ca. 15km Stadt einen Verbrauch von 3,7l/100km und das mit zig Ampeln ...

Die Verbrauchsanzeige sollte eigentlich schon einigermaßen exakt funktionieren...

Von solchen Verbrauchswerten träume ich nur

P.S. Solltet vielleicht mal Eure Betankungen bei Spritmonitor pflegen, wenn Ihr schon verlinkt

[quote]Original von michaelMUC
Die Verbrauchsanzeige sollte eigentlich schon einigermaßen exakt funktionieren...

Von solchen Verbrauchswerten träume ich nur ?([/quot

Nicht nur du!!! :]

tja, dafür hab ich auch einiges weniger an Leistung (naja, kommt ja auch aufs Drehmoment an, und da hab ich auchnicht zu wenig :P)

Zitat

Original von Silent Viper
tja, dafür hab ich auch einiges weniger an Leistung (naja, kommt ja auch aufs Drehmoment an, und da hab ich auchnicht zu wenig :P)

Drehmoment x Drehzahl = Leistung

... Und schon siehts für und arme Dieselfahrer schon wieder schlecht aus

Drehzahl+Benzin=Spritverbrauch ?
bzw.
Motor der fast absäuft + Diesel= geringer Verbrauch

naja, das nicht vorhanden sein der Leistung ist das gesparrte Geld wert

Zitat

Original von Silent Viper
naja, das nicht vorhanden sein der Leistung ist das gesparrte Geld wert

Auf alle Fälle

Zitat

Original von michiglaser

Auf alle Fälle

Ich mag meinen kleinen TDI :D...und meinen volleren geldbeutel =)

Andererseits gönnt man sich ja sonst nichts