Hi,
Wie evtl einiges wisen bin ich gerade dabei meinen 1.6er auf 1.8t umzubauen.
Es ist alles soweit fertig. Nur noch anlernen und tüv drauf. Nun entsteht folgendes Problem:
Mein Golf ist Wegfahrssperrengeneration 2 und der Motor Generation 3.
Auto: 1998 Motor 2001
Hat jemand eine Ahnung, wie man die Sache Softwaretechnisch lösen kann?
Es kommt zwar ein spezialist und macht das, jedoch möchte ich nicht ganz dumm da stehn und ein paar Infos oder Lösungsvorschläge wären gut.
Hallo,
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ZitatOriginal von KMX Racer Woh
Hat jemand eine Ahnung, wie man die Sache Softwaretechnisch lösen kann?
Gar nicht.
ZitatOriginal von KMX Racer Woh
Es kommt zwar ein spezialist und macht das
Wozu dann die Nachfrage?
Was heißt gar nicht?
Wird dann die Wegfahrsperre abgeknipst oder kann ichs vergessen den Motor zum laufen zu bringen?
"Gar nicht" heißt, da ist softwareseitig nix zu machen, sondern muss die Lesespule, Steuergerät etc. alles in Generation III rein.
Ein "Profi" sollte die aber abschalten können...wenn er wirklich ein Profi ist.
Ja abschalten kein Problem. Aber wie siehts dann Versicherungsmäßig aus?
Alles was beim Motor dabei war, sprich steuergerät tacho usw... was wir neu eingebaut haben ist ja generation 3 nur mein auto nicht.
ZitatOriginal von KMX Racer Woh
Mein Golf ist Wegfahrssperrengeneration 2 und der Motor Generation 3.
Auto: 1998 Motor 2001
Das is Blödisinn, da die WFS in Tachon und Motorsteuergerät sitzt. Du musst lediglich, falls nicht sowieso vorhanden, den Tacho an das Antriebs-CAN anschliessen. Die W-Leitung entfällt.
Ansonsten:
WFS Deaktivierne lassen (macht RAR ja auch immer so)
Ich wusste, dass es eine möglichkeit gibt. Hab dir ne pn geschrieben.
Denn ich wüsste nicht warum das nicht gehen sollte, den passendes steuergerät und tacho hab ich ja.
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