US Blinker erlaubt?

auf die frage habe ich keine Antwort, aber hats dich was gekostet?

Die Beamten haben vollkommen Recht, nach vorne ist nur weißes Licht erlaubt. Die Blinker als Standlicht sind nicht erlaubt es sei denn der TÜV trägt sie dir ein, wovon bei einem neuen Golf nicht auszugehen ist.

Hier der enstsprechende Gesetztestext dazu:

Zitat

§51 Begrenzungsleuchten, vordere Rückstrahler, Spurhalteleuchten

(1) Kraftfahrzeuge - ausgenommen Krafträder ohne Beiwagen und Kraftfahrzeuge mit einer Breite von weniger als 1000 mm - müssen zur Kenntlichmachung ihrer seitlichen Begrenzung nach vorn mit 2 Begrenzungsleuchten ausgerüstet sein, bei denen der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt sein darf. Zulässig sind 2 zusätzliche Begrenzungsleuchten, die Bestandteil der Scheinwerfer sein müssen. Beträgt der Abstand des äußersten Punktes der leuchtenden Fläche der Scheinwerfer von den breitesten Stellen des Fahrzeugumrisses nicht mehr als 400 mm, so genügen in die Scheinwerfer eingebaute Begrenzungsleuchten. Das Licht der Begrenzungsleuchten muß weiß sein; es darf nicht blenden. Die Begrenzungsleuchten müssen auch bei Fernlicht und Abblendlicht ständig leuchten. Bei Krafträdern mit Beiwagen muß eine Begrenzungsleuchte auf der äußeren Seite des Beiwagens angebracht sein. Krafträder ohne Beiwagen dürfen im Scheinwerfer eine Leuchte nach Art der Begrenzungsleuchten führen; Satz 5 ist nicht anzuwenden. Begrenzungsleuchten an einachsigen Zug- oder Arbeitsmaschinen sind nicht erforderlich, wenn sie von Fußgängern an Holmen geführt werden oder ihre durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit 30 km/h nicht übersteigt und der Abstand des äußersten Punktes der leuchtenden Fläche der Scheinwerfer von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses nicht mehr als 400 mm beträgt.

(2) Anhänger, deren äußerster Punkt des Fahrzeugumrisses mehr als 400 mm über den äußersten Punkt der leuchtenden Fläche der Begrenzungsleuchten des Zugfahrzeugs hinausragt, müssen an der Vorderseite durch zwei Begrenzungsleuchten kenntlich gemacht werden. Andere Anhänger dürfen an der Vorderseite mit zwei Begrenzungsleuchten ausgerüstet sein. An allen Anhängern dürfen an der Vorderseite zwei nicht dreieckige weiße Rückstrahler angebracht sein. Der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche der Begrenzungsleuchten und der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche der Rückstrahler dürfen nicht mehr als 150 mm, bei land- oder forstwirtschaftlichen Anhängern nicht mehr als 400 mm, vom äußersten Punkt des Fahrzeugumrisses des Anhängers entfernt sein.

(3) Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche der Begrenzungsleuchten darf nicht weniger als 350 mm und ihr höchster Punkt der leuchtenden Fläche nicht mehr als 1500 mm über der Fahrbahn liegen. Läßt die Bauart des Fahrzeugs eine solche Anbringung nicht zu, so dürfen die Begrenzungsleuchten höher angebracht sein, jedoch nicht höher als 2100 mm. Bei den vorderen Rückstrahlern darf der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche nicht weniger als 350 mm und ihr höchster Punkt der leuchtenden Fläche nicht mehr als 900 mm über der Fahrbahn liegen. Läßt die Bauart des Fahrzeugs eine solche Anbringung nicht zu, so dürfen die Rückstrahler höher angebracht sein, jedoch nicht höher als 1500 mm.

(4) An Anhängern darf am hinteren Ende der beiden Längsseiten je eine nach vorn wirkende Leuchte für weißes Licht (Spurhalteleuchte) angebracht sein.

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gibt es denn keine klar rechtslage zu dem thema?

hab ja schon viel dazu gelesen hier, und muss zugeben dass es
mich auch in den fingern kribbelt die dinger beim umproggen zu lassen..

..allerdings nur wenn ich dann net ständig mit der kelle rausgewunken werde

edit:
huch, da war ich wohl zu langsam
na ich denk mal dass sich das dann leider für mich erledigt hat
aber davon war ja eigentlich in D auszugehen woll

Also ich wurde auch schon 2 mal deswegen rausgezogen, einmal sogar am Wörthersee=(
Ich begründete es mit der aussage dass es genehmigt sei, nach meinen ANgaben und ich auch mit dem TÜV gesprochen hätte weiö es beim 5er BMW schliesslich auch nicht anderst seihe-es hies dann: Gnade vor REcht=)

Also ich muß Rittmeister recht geben, weil BMW hat das nicht als Standlicht eingetragen sondern als Seitenmarkierungsleuchten. Und wenn man sich die Lampe beim 5er mal genau anschaut sitzen die LED´s an der Seite der Scheinwerfer. Das die jetzt trotzdem nach vorne Strahlen lassen wir mal dahin gestellt, das ist halt beim TÜV der Auto-Hersteller Bonus. Aber beim IVer und beim Ver leuchten die Blinker rein nach vorne. und Somit gilt es als Standlicht und muß weiß sein in D.

Zitat

Original von PCAKTION
...weil BMW hat das nicht als Standlicht eingetragen sondern als Seitenmarkierungsleuchten. Und wenn man sich die Lampe beim 5er mal genau anschaut sitzen die LED´s an der Seite der Scheinwerfer.

Genau so ist es.

Alle hacken immer auf dem 5er BMW rum und kommen dann immer mit "der hat das ja auch".

Hat er eben nicht, das sind und bleiben dort seitenmarkierungsleuchten und keine blinker, fertig aus.

@arne85
Du kannst versuchen ne sondergenemigung zu bekommen, was du aber mit sicherheit nicht schaffen wirst, da der golf normal ohne leutende blinker in deutschland seine zulassung bekommen hat.

Ich würde zum händler fahren und der soll die leuchtenden blinker wieder aus dem steuergerät rausprogramieren, kostenfrei narürlich.

Gruss
Maik

Zitat

Original von arne85
Gibt's denn bei sowas keine rechtlichen Lücken.

Steht doch oben. Nein.

Gruß

Marcus

Was ist noch passiert! Hats nen Strafzettel gegeben oder sowas?

Ich mach es immer so..
Wenn ein grüner entgegenkommt mach ich schnell den Blinker an und kurz danach gleich das standlicht aus! So schnell können die das dann garnicht realisieren!

Zitat

Original von r32HGP
Ich mach es immer so..
Wenn ein grüner entgegenkommt mach ich schnell den Blinker an und kurz danach gleich das standlicht aus! So schnell können die das dann garnicht realisieren!

Oh gott, oh gott na das währe mir echt jedes mal zu blöde wenn ich aufpassen müsste wann und wo die polizei steht damit die blinker nicht sehen, tut mir leid, aber werd erwachsen .

Gruss
Maik

Ihr hab die ja jetzt über das Steuergerät freigeschaltet. Aber was is, wenn man sich so ein US-Blinker-Modul kauft. Dann kann man das ja über nen Schlater laufen lassen und immer entsprechent aus oder an machen!!!
Oder gibt es da beim Ver Golf wieder irgendwo ne dauerhaft angezeigte Fehlermeldung wie bei so vielen Sachen, wenn man in die Elektrik eingreift???

Ich schätze mal der CAN-Bus hätte was dagegen das du ein solches Modullanklemmst. Mit dem Importrecht sieht es so aus das der TÜV bis 1996 US-Teile als Sondergenehmigung eingetragen hat, danach mussste auf EU Teile umgebaut werden

Was ist eigentlich dein Problem!?
Nur weil du ne Abneigung gegen die US-Blinker hast, brauchst du es allen anderen nicht mies machen!
Werd du erwachsen!