ZV --> FFB Umbau

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- wofür ist das Fette Massekabel ohne Stecker in dem Antennen Kabelbäumchen?

Das dient lediglich zur Stabilisierung.

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- nach dem Einbau muss ich noch was machen: Anlernen der ZV, der WFS

Da du ja einen neuen Schlüssel hast, müssen dieser und auch alle alten neu an die VW angelernt werden.

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- wo sitzt das ZV Steuergerät, so dass ich das tauschen kann.

Unterm Amaturenbrett links neben der Lenksäule.

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- muss ich noch Stecker anpassen, oder muss in den braunen Stecker nur die Antenne eingepresst werden?

Antenne, Blinker, Alarmanlage und Spanungsversorgung. Dann fehlen dir aber noch einige Teile.
Wenn du nichts weiter haben willst, reicht die Antenne.

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Original von FLAT
- Blinker --- wo muss ich dann Kabel hinlegen?

Der kürzeste Weg wäre der zum Lenkstockschalter.

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- DWA hab ich nicht - fällt aus.

Wenn das neue Steuergerät auch kein DWA hat, wird das wohl so sein.

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- Spannungsversorgt wird das alte StG ja wohl auch sein - sonst würde meine ZV ja nicht gehen, oder?

In dem Fall, wenn das Steuergerät keine DWA-Funktion hat, halt nur für die Blinker.

wie ist das mit der DWA sirene?
muss ich die auch nachrüsten, oder wird die normale hupe angesteuert?? falls nicht, welche sirene kann ich da verbauen? da die orginal vw sirene ja ~50€ kostet, gibts da auch billigere? weil das ist ziemlich happig

Die originale VW-Sirene kostet ca. 100€. Dafür brauchst du dann aber auch das passende Steuergerät.

Die normale Alarmhupe wird an den Halter vom MSG geschraubt und kostet ca. 25€

die "alarmhupe" reicht doch völlig aus oder?

ich find die hupe recht leise. hatte die ja auch erst nachgerüstet.....
allerdings is die sirene für deutschland auch ned wirklich lauter.

Hi..

Die Sirene lässt sich ja auch ändern.. Im KSG kann man auf dem Anpassungkanal 10 ja noch 2 andere Einstellungen nutzen wird sicher keiner nachfragen, ob da jetzt Deutschland oder Rest der Welt eingestellt ist..

Allerdings gibts die Sirene ja nur bei Innenraumüberwachung..

MFG
Toby