Hallo!
Mir kam gestern die Idee, ob es nicht evtl. schon fertige "Bausätze" gibt, mit denen eine Ambientebeleuchtung auch ohne die W8-Leuchte möglich ist, als ich die leeren Schalterblenden sah, in denen sich (wenn verbaut) die Potis für die Sitzheizung befinden.
Dort könnte man doch relativ einfach LEDs nachrüsten. Gibt es LED-Fassungen, die "um die Ecke" gerichtet sind? 
Strom kann man ja sehr leicht z.B. vom Warnblinkschalter abzwacken...
Gruß,
Tobias
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
du kannst auch einfach LEDs hinter die Streuscheibe der Serien-Innenleuchte basteln
[Blockierte Grafik: http://www.passatplus.de/umbauten/dachhimmel/schiebedach-3.jpg]
Prinzipiell gute Idee, dann habe ich aber keine "richtige" Beleuchtung mehr im Innenraum, wenn ich die Türen öffne. 
Zitatmit denen eine Ambientebeleuchtung auch ohne die W8-Leuchte möglich ist
Warum ? magst die W8 Leuchte nicht leiden ? Der Umbau auf W8 ist schneller gemacht als etwas zu pfuschen
ZitatOriginal von TMHB
Prinzipiell gute Idee, dann habe ich aber keine "richtige" Beleuchtung mehr im Innenraum, wenn ich die Türen öffne.
Hi..
Passatplus meinte, dass du die LEDs zusätzlich zur normalen Beleuchtung dareinbasteln kannst..
MFG
Toby
ZitatOriginal von nightmare
Warum ? magst die W8 Leuchte nicht leiden ? Der Umbau auf W8 ist schneller gemacht als etwas zu pfuschen
Klar, ich find sie sehr genial! Aber man muss da die A-Säulen-Verkleidung abbasteln - und wie ich mein Glück kenne, passiert da wieder irgendetwas unerwartetes! 
Gibt es eine Einbauanleitung für zusätzliche LED hinter der Standardstreuscheibe? 
wenn du einen abblendbaren innenspiegel hast kannst den spiegel vom passat 3bg(letzte baureihe) nehmen.der hatte 2 rote led´s im spiegel.
- kein extra kabel
- spiegel kann man per knopfdruck auch abschalten
Leider habe ich keinen automatisch abblendbaren Spiegel. 
ZitatAber man muss da die A-Säulen-Verkleidung abbasteln - und wie ich mein Glück kenne, passiert da wieder irgendetwas unerwartetes!
Eigentlich ist die Befestigung recht robust .Ansonsten könte man das Kabel auch dahinter schieben oder in die Türdichtung.Der Einbau ist kein Problem auch für Leihen in 10-15 Min erledigt.Selbst für die Leute die den Serienstecker nicht abschneiden möchten kann mit einem Adapter geholfen werden.
ZitatOriginal von TMHB
Aber man muss da die A-Säulen-Verkleidung abbasteln - und wie ich mein Glück kenne, passiert da wieder irgendetwas unerwartetes!
Umgeh das Problem - leg dir Kabel vernünftig dahinter, ohne die Verkleidung abzunehmen.
Hab ich auch gemacht.
ZitatOriginal von Kamerun Dia
Umgeh das Problem - leg dir Kabel vernünftig dahinter, ohne die Verkleidung abzunehmen.
Hab ich auch gemacht.
Klingt clever. Kannst Du genau beschreiben, WO das Kabel langgelegt wird? Und vor allem, WIE es dann zwischen Dachhimmel und Blech gelegt wird, ohne dass es klappert?
ZitatOriginal von TMHB
Klingt clever. Kannst Du genau beschreiben, WO das Kabel langgelegt wird? Und vor allem, WIE es dann zwischen Dachhimmel und Blech gelegt wird, ohne dass es klappert?
Es ist echt einfacher als es aussieht. Einfach dahinter legen, denn die Verkleidung ist ja "biegbar". Nimm dir einfach ein wenig Zeit und schau dir die Verkleidung und vor allem den Platz im Armaturenbrett genau an. Einmal überblickt geht das wirklich total easy.
ZitatOriginal von Kamerun Dia
Es ist echt einfacher als es aussieht. Einfach dahinter legen, denn die Verkleidung ist ja "biegbar".
Hmm, ok das klingt angenehm. Ich hab ja bei meiner Werkstatt noch was gut, vielleicht können die mir die ja auch nachrüsten.
ZitatNimm dir einfach ein wenig Zeit und schau dir die Verkleidung und vor allem den Platz im Armaturenbrett genau an. Einmal überblickt geht das wirklich total easy.
Welchen Platz meinst Du genau?
ZitatOriginal von TMHB
Hmm, ok das klingt angenehm.
Was soll es da nachzurüsten geben? Ich meine mit biegbar, dass du die Verkleidung von der Säule etwas vom Himmel wegbiegen kannst und somit einfach die Kabel dahinter legen kannst.
ZitatOriginal von TMHB
Welchen Platz meinst Du genau?
Musst ja schauen wie du dir den Strom holst. Da is irgendwo ein Loch, durch das du das Kabel ganz einfach legen kannst. Und schon bist du am Lichtschalter. Da musst du aufpassen dass du nicht zuviel Kabel wegtrennst - VW hat bei der Länge des Kabelbaums an allen Stellen gespart. Ist also nicht so viel Spielraum. Ich hab das alles mit Quetschklemmen und Isolierband gelöst.
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