Meine TÜV Mängelliste und ist das alles zu beheben??

Hallo,
das Metallgummilager kostet ca.16€, die Manschette vorne ca. 18€ und das am Getriebe kann man so nicht sagen...
Das Problem ist, dass du wenn du zur Nachuntersuchung kommst alle Mängel beheben mußt, die auf der Mängelliste stehen!
Ich würde die 2 anderen Sachen machen, das Getriebe vom Öl befreien und zu nem anderen TÜV fahren....

Zitat

Original von moko81
Hallo,
das Metallgummilager kostet ca.16€, die Manschette vorne ca. 18€ und das am Getriebe kann man so nicht sagen...
Das Problem ist, dass du wenn du zur Nachuntersuchung kommst alle Mängel beheben mußt, die auf der Mängelliste stehen!
Ich würde die 2 anderen Sachen machen, das Getriebe vom Öl befreien und zu nem anderen TÜV fahren....

Gute Idee, aber um den Ölverlsut solltest du dich unabhängig von dem TÜV-Termin trotzdem kümmern. Da gehört ja nicht umsonst Öl rein!

Zitat

Original von Nas-T

Gute Idee, aber um den Ölverlsut solltest du dich unabhängig von dem TÜV-Termin trotzdem kümmern. Da gehört ja nicht umsonst Öl rein!

Das natürlich, nur TÜV bekommt er eigentlich auch so. Das mit dem Getriebe könnte natürlich auch ne größere Sache sein. Grad beim 1.6er, Bj./Getriebe hat er ja nicht genannt.

Da gibts son Ölmesstab

Für Getriebeöl gibt es keinen Messtab!

1. Lenkung bis Anschlag nach links einschlagen

2. Linker Teil der Dämpfungswanne unterhalb Motor/Getriebe, falls vorhanden, abbauen.

3. Schraube zur Getriebeölkontrolle herausschrauben. (große Sechskant Schraube)

4. Der Ölstand ist korrekt, wenn das Getriebe bis Unterkante Öleinfüllbohrung befüllt ist.

Zitat

Original von Ludacoholic
Ja also der Wagen ist Bj. 10/98 und was für ein Getriebe kann ich nicht sagen!
Aber der Ölverlust ist nicht stark!
Hoffentlich ist es nix dolles, weil dann müsste der Wagen echt weg!
Wie kann ich denn checken ob er noch genug Öl hat?

Grüße

Marc

Alles anzeigen

Schau mal im Serviceheft auf dem Aufkleber mit den ganzen Austattungen usw. nach, dort steht es dann dabei. Bei DUU könntest du dir Sorgen machen :baby:

Die restlichen Sachen sind ja nicht weiter kritisch und sollten kein Problem für deinen befreundeten Mechaniker werden-solche Sachen können bei einem Auto Bj. 98 schonmal vorkommen.

Vorerst dann das Getriebe ordentlich mit Bremsenreiniger einsprühen und abspülen und dann erstmal neuen TÜV holen

Das mit dem Ölverlust am Getriebe kommt mir bekannt vor...bei mir war die Deckeldichtung undicht und das Öl lief am Motor entlang nach unten, was der Herr Dekra aber nicht sah und damit "Ölverlust am Getriebe" aufschrieb....also erstmal prüfen ob vielleicht das Öl von Oben kommt bevor du dich dem Getriebe widmest!