Langsam abfallende Bremslichter...

Hab ich mir auch shcon gedacht, z.B. auch die Bremsinensität durch die Leuchtstärke an zu zeigen, warum das nicht schon längt gemacht wird (z.B. Blinken wenn man aussergewöhnlich stark bremst, schwaches rot wenn man die Bremse nur sachte schleifen lässt, starkes bei normalem bremsen). Aber überleg mal wenn das jeder hätte, das wäre ein Chaos... wenn jeder anders leuchtet.

Denke es ist absoult verboten. Wenn du von der Bremse gehst dann bremst du nicht mehr. Also warum soll die Bremsleuchte dann noch leuchten!?

naja 3 sekunden wäre en bissl lang, aber 1-1,5 sieht bestimmt schön smoothig aus.

wenn da jemand ne idee hat, oder evtl was herstellen kann, würde ich auf jeden fall (finanzielles) interesse daran zeigen...

Hallo,
geh doch mal in den Conrad und frag mal nach vll. reicht es einen widerstand einzulöten.
Gruß

Finde die Bremslicht sache zwar mehr als dämlich .Aber die Idee mit dem Kondensator und der Sperrdiode würde funktionieren. Muß man dann halt ausprobieren welcher Kondensator da am besten geht.Trotzdem könnt ihr gleich nen Schalter dazwichen hängen.Damit ihr ohne rumzubasteln euern nächsten HU Termin warnehmen könnt

Korrekt es war eine absolut blinde vermutung.

Zitat

Das bezweifle ich: 1sec lang abfallend

Na ja um einen sichtbaren abfallenden effekt zu erziehlen braucht man schon mehr als 1 Sekunde und 2 Sekunden mit langsam ausglimendem Bremslicht würde schon auffallen und der Prüfer würde nen Defekten Bremslichtschalter vermuten .Das ist nen Grund die Plakette zu verweigern .Und das wird auch in Österreich so sein

Bei welchem BMW war denn dieses Gimmick verbaut? Kommt mir eher vor wie eine veraltete Technik im Vergleich zu den schlank auftretenden LED Bremslichtern, die immer mehr aufkommen.

Mein Bekannter arbeitet bei Hella und hat mir kürzlich was von Golf IV Rückleuchten mit LED Technik berichtet. Darauf wäre ich dann eher gespannt.

Zitat

Darauf wäre ich dann eher gespannt.

Wiso gespannt ? die gibt es schon seit ewig in allen Formen und Farben von mehreren Herstellern .Die sind beim Golf 4 schon fast wieder out.

Es geht um die OEM optik, keine FK Prollware.

Hi..

LED-Rückleuchten hab ich bis jetzt noch keine einzige für den Golf IV gesehen, die akzeptabel war.. auch die Hella LED-RL für den G5 sehen besch.....eiden aus..

OEM-Style auch wenn mit Hella Magic-Colour in Schwarz ist =)

Das mit dem Nachleuchten müsste einfach zu machen sein.. was den Kondensator angeht könntest du nach Formeln suchen, mit denen man die Zeit berechnen kann, die ein Kondensator bei einer bestimmten Stromabnahme "hält".. gibts bestimmt über das große G zu finden.

Ich hatte mal ein leichtes Mitleuchten im Kopf.. ähnlich bei bei den US-Blinkern..

wie bereits in deinem anderen Thread erwähnt, hängt das MSG irgendwie an den Bremslichtern.. wie genau da was überwacht wird, weiß ich nicht.. muss man nur aufpassen.. soll wohl bei bestimmten Bedingungen meckern.

MFG
Toby