Hilfe beim Kauf, bitte!

also ohne arbeiten an der karosserie kannste dir alles knicken !! keine von deinen möglichkeiten passt. Von den federn würd ich dir h&r 50mm empfehlen...
bei 8,5x18 brauchste schon eine ET von 45 und mehr das du nix machen musst

Auch wenn ich mich jetzt als totaler Felgen Newbie oute :], was besagt denn eigentlich die ET (Einpresstiefe) :O

Wie kann ich mir einen niedrigere ET bspw. ET 38 vorstellen?
Das einzige was ich weiß ist das die Reifen bei abnnehmender ET teurer werden.

Brauch man nicht bei 50mm Federn auch neue Stoßdämpfer?

Gruß, B_A_N_A_N_E

naja der unterscheid ist: wenn du eine felge z.b. 8x18 mit et40 und einem 225/40 Reifen montierst dann sollt das bündig sein. Wenn du aber eine Felge mit ET35 bestellst dann steht die 5mm weiter außen d.h. in dem fall auf der vorderachse ein bissl zu weit außen. d.h. es wird vom Kotflügel nicht mehr abgedeckt was dann schwierigkeiten beim eintragen mit sich führt... Verstanden??

@banane nein soviel ich weis nicht

Na toll,

und ich habe mit 35mm H&R geholt :(.

Hätt ich das nur vorher gewußt.

Gruß, B_A_N_A_N_E

Zitat

Original von fAsT
Wenn du aber eine Felge mit ET35 bestellst dann steht die 5mm weiter außen d.h. in dem fall auf der vorderachse ein bissl zu weit außen@banane nein soviel ich weis nicht

Ach sind das dann die Felgen, wo so ausschaut als ob der Reifen gleich von der Felge rutscht? (meistens Extrem Tiefbett, oder 8o)

Zitat

Original von IK86

Ach sind das dann die Felgen, wo so ausschaut als ob der Reifen gleich von der Felge rutscht? (meistens Extrem Tiefbett, oder 8o)

nein das nicht...
Klick Mich
also auf dem sieht du die oben geannte Kombination mit ET45...
Wenn ich jetzt die Felge mit z.b. ET35 hätte dann würde der Reifen +Felge 10mm weiter außen stehen und nicht mehr vom Radhaus abgedeckt werden!! Verstehste jetzt??

Hey Danke,

Jetzt ja =), manchmal dauert's halt etwas länger! :]

Das erklärt aber immer noch nicht warum dann die Reifen immer teuerer werden mit kleiner werdender ET. :O

m f g

hä?
seit wann ist das so??
du kannst auf eine 8x18 felge einen 225/40 18 draufmachen egal ob du z.b. ET30 oder 35 oder 40 oder 45 oder 50 hast so als kleines Bsp.

vielleicht verwechselt er es mit dem querschnitt der reifen ...

gib doch mal ein konktretes Bsp was du genau mit teurer meinst...

Zitat

Original von fAsT
gib doch mal ein konktretes Bsp was du genau mit teurer meinst...

Hallo,

kann ja sein das ich mich täusche, aber ich hatte neulich mal in einem DTS Katalog geblättert und dort u.a. die OZ Superturismo GT gesehen. Der Preis pro Felge in 19 Zoll war um die 390 EUR /(egal welcher LK und welche ET). Wenn man aber nun in die Komplettrad Spalte anschaut hat man bei LK 5-112 bei 215er Schlappen mit Querschnitt 35, bei einer ET von 35 676 EUR zu zahlen. Die nächste Möglichkeit für’n G V wäre noch ET 48 mit 235er/35 für 611 EUR.

Genau diesen Preisunterschied meine ich. Ich werde mir den Katalog aber noch mal näher anschauen, nicht das ich in der Tabelle verrutscht bin.

Das Weitec Hicon GT geht in Ordnung. =)