seitlicher Einschlag gegen Bordstein

Hallo,
mir ist heute auf dem Rückweg von einer Dienstreise was ganz blödes passiert. Ich war bei dichtem Schneefall auf einer mir unbekannten Straße unterwegs und folgte den Straßenschildern in Richtung Autobahn. Es war zwar schon geräumt worden, doch wegen dem starken Schneefall war die Straße bereits wieder mit einer geschlossenen Schneedecke bedeckt. Jedenfalls bin ich aus diesem Grund auch nicht sonderlich schnell gefahren: ca. 30-40 km/h. Dann kam mir in einer langgezogenen Linkskurve ein recht schnelles Fahrzeug entgegen: auf direktem Kollisionskurs. Da ich vor lauter Schreck dachte ich sei unabsichtlich auf die Gegenfahrbahn geraten, zog ich mein Fahrzeug sofort nach rechts und stand dabei bereits auf der Bremse. Dann ging das Heck weg und bei dem Versuch gegenzulenken gab es plötzlich einen derben Schlag im Lenkrad und mein Golf stand. Irgendwas hat noch gezischt und ich dachte sofort an einen Randstein unter dem Schneehaufen am Straßenrand. Warnblinker an und ausgestiegen: Ich bin mit der kompletten rechten Fahrzeugseite an einem gut 20-25cm hohen Bordstein eingeschlagen Auf den ersten Blick konnte ich an der "Unfallstelle" keinen Schaden am Reifen ausmachen, also bin ich weitergefahren. Sofort habe ich bemerkt, dass mein Lenkrad um gut 90° nach links verstellt ist. Dann fing plötzlich das ESP ständig an zu regeln und plötzlich meldete eine ständig leuchtende Warnleuchte den Totalausfall des ESP/ABS und ASR Systems
Fragt mich nicht wie, aber irgendwie habe ich es noch die 250 Kilometer bis nach Hause geschafft. Das war echtes Fahren wie auf rohen Eiern sag ich euch!

Nun meine Frage an euch, was könnte da alles defekt sein?
Ich würde als erstes mal auf eine verbogene Spurstange tippen. Aber warum ist mein ESP nun komplett ausgefallen???

Ich war heute gleich beim Notdienst des Freundlichen.
Eine erste Begutachtung durch den anwesenden Werkstattmeister und einem weiteren Werkstattmitarbeiter brachte folgendes zu Tage:
Ein Reifen und eine Felge sind zerstört. Also die Felge ist richtig krumm (was ich eben gestern in der Dunkelheit nicht sehen konnte) und der Reifen ist damit auch hinüber. Des weiteren ist eine Spurstange total krumm und den Querlenker hat es wohl auch erwischt. Wegen dem offensichtlich starken Anprall hat man mir nahegelegt auch das Lenkgetriebe zu ersetzen. Womöglich hat auch das vordere Federbein einen mitbekommen und sie wollen das Radlager noch genauer prüfen. Alles weitere wird wohl eine Achsvermessung ans Licht bringen. Bevor die Reparatur beginnt, wird sich das aber noch ein unabhängiger Gutachter anschauen. Trotzdem wohl eine üble und kostspielige Sache

Die Abschaltung des ESP ist wohl ein Folgefehler des falschen Lenkwinkels und erfolgte aus Sicherheitsgründen, da ESP nach dem Anprall pausenlos im Regelbereich zu sein glaubte und dies unplausibel mit anderen Werten war. Aber den Fehlerspeicher will man auf jeden Fall einmal auslesen.

Nach dieser Diagnose und dem Ratschlag das Fahrzeug besser jetzt als gleich stehen zu lassen, steht er nun vorerst in der Werkstatt.

Zitat

Original von nightmare
Wenn er wirklich auf eurer Seite war und euch abgedrängt hat ist das Fahrerflucht.Wär nicht schlecht wenn ihr euch trotz Schreck das Nummernschild gemerkt hättet.

Da der Bordstein bei mir so nah war, war er definitiv auf meiner Fahrspur. Aber das ging alles so schnell und dann noch der Schreck dabei. No Chance! Ich war in dem Moment nur froh nicht sonst wo eingeschlagen zu sein!
Jetzt ist es eh zu spät. Sehr ärgerlich, aber so ist das leider.