Dringend Hilfe, Bremsen!

Sind das Ferodo´s die der Serie entsprechen?
Oder sind das z.B. Ferodo DS 2000 die sind härter!
Du musst Deine neuen Beläge auch langsam einfahren damit sie nicht verglasen!
Also nur langsam bremsen, keine VOllbremsungen!

das kann man nach n paar kilometern gar nicht beurteilen!

meine bremsen waren nach dem tauschg auch wesentlich weicher, das gibts sich aber nach ca. 1000-2000km völlig

also fahr zuerst mal 500-1000km...dann kannste genaueres sagen.

und gnz wichtig wie gutzu schon sagte! bremsen zuerst mal schonen. das heisst weich bremsen, nich ruckartig, und vollbremsungen vor allem auf der a-bahn vermeiden

Ja, ich hab da auch nicht mehr dran gedacht.

Nach dem Bremsenwechsel wurde ich schon sehr skeptisch weil sich das Pedal butterweich anfühlte und ich das Gefühl hatte die Bremse wäre irgendwie defekt.

Nach 1000 km war allles wieder bestens.

Jetzt hab ich nur das Gefühl das ich nen Schlag in einer Scheibe habe

als ich mir die hinteren beläge wechselte mußte ich auch pumpen wie bekloppter bis sich die beläge richtig setzten.mir kams auch vor als wäre ne feder unterm bremspedal.
leider kann ich jetzt auch sagen daß ich so ne art "seitenschlag" verspüre.aber nur manchmal.
mfg jady

Eben, ich hab das Gefühl auch nur manchmal.

Möchte mal wissen woher das kommt

der belag spiegelt dann ein bisschen, daher sagt man verglast :))

@ alex: ich hab mir sagen lassen daß der seitenschlag durch angeblich materialermüdung kommt.D.h. die scheibe wurde durch ungleichmäßigen bremsdruck des bremssattels während des bremsens verbogen.sollte aber im toleranzbereich liegen wenn das lenkrad minimal vibriert.werde beim nächsten wechsel der bremsscheiben die führung der bremsbeläge säubern und bearbeiten.

@ oakley: du solltest nach der montage der bremsbeläge solange die bremse "pumpen" bis die beläge sich ihren sitz gefunden haben.steht auch im rep.handbuch "jetzt mach ichs mir selbst".ich mußte auch knapp 20min pumpen bis sich die bremse nicht mehr schwammig anfühlte.
gruß jady

Zitat

Original von jady28de
@ alex: ich hab mir sagen lassen daß der seitenschlag durch angeblich materialermüdung kommt.D.h. die scheibe wurde durch ungleichmäßigen bremsdruck des bremssattels während des bremsens verbogen.sollte aber im toleranzbereich liegen wenn das lenkrad minimal vibriert.werde beim nächsten wechsel der bremsscheiben die führung der bremsbeläge säubern und bearbeiten.

Wer sagt dennn soetwas?

Die meisten Scheiben mit Seitenschlag waren entweder von vorneherein nicht .i.o.
schon sehr weit abgefahren
oder wurden einfach heiss gebremst!
Zum Beispiel sieht man es dauernd auf Autobahnen...
die Leute wollen von der Autobahn runter und Bremsen schon die ganze Ausfahrt hindurch ihr tempo ab...ist ja auch in Ordnung... dann am Ende der Ausfahrt kommt eine Ampel und die Leute bleiben auf der Bremse stehen, d.h. die Scheibe kann dort wo die Klötze nun aufliegen nicht so schnell abkühlen wie an den Stellen wo die luft zirkuliert! Dann kann es sehr schnell zu verformungen kommen!

oder wurden einfach heiss gebremst!
d.h. die Scheibe kann dort wo die Klötze nun aufliegen nicht so schnell abkühlen wie an den Stellen wo die luft zirkuliert! Dann kann es sehr schnell zu verformungen kommen![/quote]

so in etwa meinte ich das ja auch,nur du meinst bremsfading.
cu jady

Zitat

Original von jady28de
oder wurden einfach heiss gebremst!
d.h. die Scheibe kann dort wo die Klötze nun aufliegen nicht so schnell abkühlen wie an den Stellen wo die luft zirkuliert! Dann kann es sehr schnell zu verformungen kommen!

so in etwa meinte ich das ja auch,nur du meinst bremsfading.
cu jady[/quote]

Nein Bremsfading meine ich nicht!
Bremsfading ist etwas völlig anderes!!! Das ist das im Bremsvorgang auftretende rubbeln und teilweise versagen der Bremskraft!

Naja wenn die Beläge durch zu heftiges Bremsen schon verglast sind hast Du eh die Rektalkarte gezogen.

Wie alt ist denn Deine Bremsflüssigkeit?

Was ich sonst immer gemacht habe bei neuen Bremsen...eine runde mit leicht getretener Bremse um den Block nicht zu doll! Gut die Bremse hat dann zwar richtig aus den Felgen gequalmt aber die war sofort gut zubenutzen

Geht aber leider heute nicht mehr... scheiss eh Gas