Anleitung: R32 / GTI Seitenschweller montieren

Moin,

ich habe vor die originalen Schweller von meinem Golf 5 GTI abzumontieren und lackierte Edition 30 Schweller zu montieren.
Brauche ich da trotzdem diese 4 Halter neu? Müssten doch bei meinem 5er GTI schon dran sein oder?

Nope brauchst du nicht

Warum lässt du dir die GTI Schweller nicht lackieren?
Da Kommste wesentlich billiger bei weg, als pro schweller über 300€ zuzahlen zzgl Lack.

Die Halter brauchst nicht neu.

Mein einer Schweller ist etwas eingedrückt von der Aufnahme der Hebebühne, hab mir deswegen gleich 2 neue grundierte Schweller gekauft. Das Bearbeiten der rauen Oberfläche von den originalen Schwellern hätte auch Zeit in Anspruch genommen und dadurch zusätzlich mehr gekostet, deswegen hätte das nur marginal weniger gekostet beim Lacker, da ich auch meine Pirelli Frontlippe lackieren lasse. Aber da die eine eh etwas eingedrückt ist, hab ich mir gleich 2 grundierte gekauft.

Hat jemand von euch ein Detailfoto der zweifarbig lackierten Edition 30 Lippe? Ich will meine in Wagenfarbe und den Mittelsteg in Klavierlack haben, möchte aber wissen wo bei euch der Klavierlack an der Wagenfarbe abgrenzt am Mittelsteg.. Hoffe ihr wisst was ich meine

Was brauch ich den um die Flosse fest zubekommen ?

Hi,

meine originalen GTI Seitenschweller sollen gegen (gebrauchte) neu lackierte R32 Schweller ersetzt werden.

Nun brauche ich neues "Befestigungsmaterial" wie Klebeband / Moosgummi welches oben und an den Seiten den Schweller hält und abdichtet.

Gibt es das von VW oder eine Anleitung was die Werkstatt bei einer Wiedermontage zu machen hat?

Sie sollen zumindest theoretisch wieder zu demontieren sein, ohne Schäden am Fahrzeug / Lack zu hinterlassen.

Deshalb Frage ich nach einer OEM entsprechenden Lösung.

Danke

Ich habe meine Votex am Golf 6 oben mit 3M PT1100 geklebt. 12mmx4m hatten genau für beide Schweller gereicht, wobei diese nicht nur oben sondern auch noch an so ollen Kappen geklebt werden sollten. Hält granatenstark, Korrekturen sind keine möglich. Wenn man es wieder löst, dann ist es hin. Ich hatte sicherheitshalber noch den Primer 3M 4298 (Affiliate-Link), auch wenn ich den bei den PUR-RIM Schwellern nicht gebraucht hätte. Für ABS muss der aber, glaube ich, sein.

Ansonsten gibt es auch von VW ein Klebeband für Zierleisten usw., das ist ungefähr gleich teuer. TN hatte ich im Netz gefunden D438 515 A1

Also nach VW Anleitung werden folgende "Teile" bei Wiedermontage verwendet:

- D 002 000 10 Klebstoffentferner

- D 009 401 04 Reinigungslösung

- D 438 515 A2 Klebeband

Das nur zur Vervollständigung!