Neues Intake System für den 2.0TFSI

  • Hallo liebe Turbo Gemeinde.
    Ich habe ein neues Intakesystem für alle 2.0TFSI Motoren ausfindig gemacht.
    Es nutzt die Vorteile verschiedener z.Zt auf dem Markt befindlichen Systeme.
    Der Hersteller spricht von einer Mehrleistung von 10-12PS


    Ich könnte einen Gruppenkauf mit entsprechendem Rabatt bewerkstelligen.


    Anmelden könnt ihr euch hier.
    Preislich wird sich das ganze so um die 400€ bewegen.
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  • Naja wie dem auch sei. Ich wollte das hier nur anbieten.
    Leider brauche ich noch 2 feste Zusagen damit das ganze hin haut.
    Der Preis ist gut wenn man mal die Homepage betrachtet kostet dort alleine Flowmaster (also der Filter mit RAM Air /OHNE das Intakesystem bis zum Turbo) 250,00€ kostet :D

  • Hm, ich hab leider schon mein EVO Ms daheim liegen... :(

  • So guten morgen zusammen.
    GUTE Nachrichten !!!


    1. der Preis 380€ pro System (AirBox mit Filter, Intake bis zum Turbo inkl. Schläuche usw.
    2. die Systeme kann ich am kommenden Mittwoch dort abholen, jeder der dann nach Sinsheim zur Car & Sound kommt kann mich gerne in Halle 1 Stand 15/03 bei Audiotec Fischer besuchen und sich das IntakeSystem mit nehmen.


    3. es gibt ein TÜV Gutachten dafür Kostenpunkt 50€ dafür brauche ich von euch nur eine Kopie des Fahrzeugscheins und euren Kilometerstand.


    Wir bieten die Systeme mit TÜV an. Dafür benötigen wir eine Kopie vom Fahrzeugschein mit der genauen Angabe vom Kilometerstand.
    Der TÜV - Eintrag kostet € 50,--.



    Schlechte Nachricht wir sind noch zu wenig !!!

  • Zitat

    Original von chris*JubiGTI
    ob 380,- für das ach so tolle system lohnt, bezweifel ich, ist mehr für die optik... :D


    Das muss jeder für sich entscheiden.
    Fakt ist das der original Ansaugweg nicht ideal gelöst ist.

  • Noch was neues bzgl. TÜV :)


    Sie bekommen dann die TÜV - Papiere nachegeliefert, damit müssen Sie dann zur Zulassungsstelle und da wird es dann eingetragen.


    Der TÜV Prüfungbericht ist also dabei.

  • So dann will ich hier mal ein bisschen berichten.
    Ich bin also am Mittwoch (wie mit denen vereinbart) so gegen Mittag da gewesen und 1. die Systeme abzuholen 2. mein System einbauen zu lassen.
    Zunächsteinmal muss ich sagen das die beiden junden Frauen im Büro echt lecker sind :) leider bekam ich dann aber direkt mal zwei nicht so erfreuliche Nachricht, denn von den 4-5 Systemen die ich brauchte waren nur 2 Systeme da. Da noch so ein Opel Turbo in der Halle stand musste ich mich halt auch noch ein "bisschen" gedulden.
    Ich wurde aber die ganze Zeit gut mit Kaffee und Plätzchen versorgt. Dann durfte ich mir noch deren Fertigung anschauen. OH man die machen tatsächlich ALLES selbst, die Nockenwellen, die Flowkits, einfach alles.


    Nach ca. 3h warten haben die auf drängen von mir (musste ja noch nach Sinsheim mein Auto in die Halle bringen und mich mit Juhuv treffen) dann den Opel rausgeschoben und haben bei mir das System eingebaut.


    Zu dem System selber kann ich nur sagen das es ein SUPER Professionellen Eindruck von der ersten Sekunde hinterlässt. Nicht zu vergleichen mit dem System z.B. von den Griechen. Die Airbox ist sehr hochwertig aus Aluminium, genauso wie dieses Rohr bis zum Turbo. Insgesamt ist das ganze System somit leichter als das original Plastikzeugs von VW. Die Airbox ist auch größer als es auf den Bildern so rüberkommt.


    So nun zu meinen Erfahrungen.
    Der Sound ist GENAU so wie ich es erhofft hatte, nicht so laut und aufdringlich wie es diese offenen Systeme sind ABER trotzdem sehr wohl wahrnehmbar. Der Sound beim Ansaugen ist eine Mischung aus dem Turbopfeifen und einem Fauchen. Wenn ich nun im Overboostbereich vom Gas gehen hört man ähnlich wie bei so Rallyfahrzeugen so ein fauchendes Schnattern. Sehr geil.
    Ich bin also bei denen vom Hof und ab auf die AB nach Sinsheim, leider lies es der Verkehr nicht zu mal richitg Gas zu geben. Die ersten Kilometer war bei 140 Ende. Was mir allerdings schon nach ein paar Kilometern aufgefallen ist, der Druchzug ab ca. 4000 Touren besser geworden ist.
    In Sinsheim angekommen kann ich nur sagen das der Sound echt brutal sein muss. Ich fahre ja nun bereits seit 10 Monaten den Forge Spacer und bin es also gewohnt das wenn man durch die Stadt fährt und das Ventil abbläst hin und wieder sich jemand rum dreht. So wie es aber dort in Sinsheim auf dem Weg zum Messegeländer der Fall war, war das noch nie. Fast jeder an dem ich vorbei bin hat sich rum gedreht.


    So gestern ging es dann Abends endlich wieder auf dei AB.
    Autobahn war dann auch recht frei und ich konnte mein Schätzchen also richtig fliegen lassen. Der Durchzug im 6ten von 200 hoch ist spürbar besser geworden, der Topspeed hat sich erhöht, ich hatte gestern 2 mal den Fall das ich im 6ten kurz vorm roten Bereich war, Tacho also fern von gut und böse (wenn ich doch nen GTI Tacho bis 300 hätte, so muss ich immer schätzen müsste so ca. 280 gewesen sein, mein Navi meinte dazu 265km/h das ganze bei 16° Außentemperatur mit meinen 19`ernleicht bergab)


    Also ich habe eine Spürbare Mehrleistung ab ca. 3500 Touren und grade oben raus geht er besser.


    Hier noch meine Bilder.
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    Jetzt muss am Wochenende mal sehen das ich die Motorabdeckung anpasse.

  • Danke erstmal für den schönen Bericht, hört sich ja sehr vielversprechend an.


    Bin auch etwas am Überlegen, das ist sicher eins der besten Systeme für den 2,0 TFSI. Aber der Preis schreckt halt schon ziemlich ab.


    Warum hast es eigentlich nicht selbst eingebaut? Soviel Aufwand kann das ja nicht sein oder? Hast du beim Einbau zugesehen hat alles schön gepasst oder gabs irgendwelche kleineren Probleme?

  • Weil ich auf dem Weg nach Sinsheim zur Car& Sound Messe war wo mein Auto hin sollte und dafür das System rein sollte. Ich aber keine Lust hatte (keine Werzeug usw.) in der Halle mir die Finger am Turbo zu verbrennen und das System selber einzubauen.


    Ja ich hab ein bisschen zu gucken dürfen. Hat alles super gepasst. Das einzige Problem war eine kleine Halterung mit der das System auf höhe des Batteriekastens am Motorblock befestigt wird, hatten die Leider nicht da. Wurde dann kurzerhand eines gebaut. Wie gesagt die machen da alles selber. Dadruch kommt es dann aber halt auch leider im Moment zu kleineren Lieferschwierigkeiten, weil die halt sehr viel zu tun haben.

  • Hast du die genau Seite des Herstellers zum Nachlesen und informieren?

  • Zitat

    Original von GTI-Freak
    Hast du die genau Seite des Herstellers zum Nachlesen und informieren?


    klick


    Wirst Du nur leider nicht besonder viele Infos finden das das System dort noch nicht gelistet ist.

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