GTI mit DSG Tieferlegen

    Möchte meinen GTi mit Automatik und DSG tieferlegen. Meine Reifen und Fahrwerk Werkstatt hat sich jetzt erkundigt und rausgefunden das vor 35 mm und hinten 25 mm gehen. Und da´das Auto sowieso schon 15mm tiefer is als normal weiß ich nicht ob sich vorne 20 und hinten 10 mm lohnen.


    Was meint ihr?

    Tach !
    Ist zwar mein erster post aber egal...


    Habe G 5 TDI mit Sportfahrwerk, also auch 15 mm oder so tiefer.


    Habe noch 35er Fahrwerksfedern eingebaut.
    -> also 20 mm tiefer wie vorher.


    Es sind immernoch 2 Finger breit platz... das ist eindeutig zu viel platz!


    Werde mir also bald nen Gewindefahrwerk reinbauen, dann hat sich das erledigt.


    maddin

    OT: maddin: Aus Liebenau ich kack die Wand an... dachte in dem Nest wohnt nur meine Familie *g*


    BTT: Lohnt sich meiner Meinung nach nur für den eher auf Komfort ausgelegten Fahrer der den Wagen auch durch schlechtere Strassen kutschieren muß - finde die Gewindefahrwerk Lösung immer besser.

    Gruß, Carsten


    dbpaco: "Alter, sach ma, WARUM HAT DER KEINE SCHUHE AN???"

    von Komfort kann ich mit meine VW-Sportfahrwerk und 35er Fahrwerksfedern nun wirklich nicht sprechen .... deswegen Gewindefahrwerk



    Sag das nicht so laut, schähme mich für meine Herkunft :P

    Wie sieht das vom Preis her aus mit Gewindefahrwerk mit einbau?


    Und wieviel tiefer kann man kommen?

    was hat bitte das dsg beim tiefer legen zu tun?
    ist doch sch... egal ob schalter oder dsg...
    oder lieg ich da falsch

    dsg wiegt bissel mehr und dann kommst vielleicht 0,5 mm weiter runter als bei der schaltversion ;)

    Einmal editiert, zuletzt von miChi1985 ()

    achso....
    und ich überleg schon dien ganze zeit wieso meiner so tief ist!
    danke

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