Wenn du auf Nummer sicher gehen willst könntest du auch ein Rad abschrauben und
1. Eine Radmutter durch die Felge schieben und am anderen Ende messen wieviel Gewinde hinten rausguckt (bzw. wieviel Schaftlänge in der Felge verbleibt).
2. Eine Radmutter (ohne Felge) in die Radaufnahme drehen bis Schluss ist, dann weißt du wie tief du maximal drehen darfst.
Dann müsstest du alle Zahlen haben die du brauchst um die exakte Schaftlänge zu ermitteln. 
