Hallo,
habe mir das Teil heute auch genauer angeschaut. Mein Entschluss steht fest! NIE WIEDER Golf!
Zak
Hallo,
habe mir das Teil heute auch genauer angeschaut. Mein Entschluss steht fest! NIE WIEDER Golf!
Zak
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
...ich mach ne Probefahrt am 31.10...auch mit nem 2.0 140ps..mal sehen, freu mich aber schon drauf!
cya
habe heute auch ein wenig rumgeschaut.
das Standart Lenkrad
das 3-speichen Lenkrad etwas besser.
Termin für eine Probefahrt wird nach der R32 Probefahrt :] am Dienstag gemacht. Soll dann der 2.0 140 PS TDI werden . Der Stand heute leider in der Werkstatt und ich hätte nur den 75 PS Benziner bekommen. Da warte ich doch lieber noch ein bißchen
Schon wieder aussen hui , innen pfui. Genau wie beim A3
Glaub die haben für das Armaturenbrettle das gleiche Palstik genommen wie beim Corsa von meiner Mutter
Ma sehn ob ich das Bild von der Cam auf den Rechner bekommen. Wir hatten beim Händler einen mit Abt18ern , sah ganz nett aus von außen.
Und die Sportline Aussttung hatter keine MAL und keine Abdeckung über dem Aschenbecher und Cupholder. Sah irgendwie billig aus.
Dafür hat er jetzt 3 Einbauplätze in den Türen für Tief- Mittel und Hochtöner.
ZitatAlles anzeigenOriginal von DerAlex
Schon wieder aussen hui , innen pfui. Genau wie beim A3
Glaub die haben für das Armaturenbrettle das gleiche Palstik genommen wie beim Corsa von meiner Mutter
Ma sehn ob ich das Bild von der Cam auf den Rechner bekommen. Wir hatten beim Händler einen mit Abt18ern , sah ganz nett aus von außen.
Und die Sportline Aussttung hatter keine MAL und keine Abdeckung über dem Aschenbecher und Cupholder. Sah irgendwie billig aus.
Dafür hat er jetzt 3 Einbauplätze in den Türen für Tief- Mittel und Hochtöner.
Hi Alex,
meinst Du den hier?
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/landowski/Golfabt.jpg]
Und so von innen?
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/landowski/Sportlineinnen.jpg]
Also, ich bin vorhin Golf V gefahren und muss sagen, daß ich echt beeindruckt bin. Das Fahrzeug war ein Golf V Comfortline 2.0 TDI (140 PS). Eingestiegen, und sofort alles gefunden. Kein Gesuche, nichts Ungewöhnliches. Kurze Sitzeinstellung vorgenommen, Lenkrad eingestellt und angeschnallt. Dann der Schlüsseldreh. Ich war ich überrascht, wie leise der Motor doch ist. Dann der erste Gang: Butterweich. Kupplung langsam kommen lassen (ist ja ein Neuwagen) und er rollte vorwärts. Wie gewohnt von meinem TDI setzte auch hier die Kraft bei ca 2500 Touren ein. Irre. Musste aufpassen, daß ich nicht zu schnell fuhr.
Hatte mir vorgenomme, so kritisch wie möglich zu sein. Ich hatte aber einfach nur Spass mit diesem Auto. Das Fahrwerk: Erste Sahne. Der liegt, obwohl er so hochbeinig ist (Serienfahrwerk mit Serienrädern), super in den Kurven. Ich habe hier eine doppelte S-Kurve, die für Fahrwerkstests prädestiniert ist. Kein Gequitsche, kein Abheben. Der ging wie auf einer Schiene durch die Kurven. Dann kurz mal ab auf die Bahn. Linke Spur, kein Problem. War Ruckzuck auf 190. Dann ab in den 6. Gang. Wow. Einfach nur angenehm zu fahren. Und schon musste ich wieder abbremsen. Freitag nachmittag Ferienanfang . Stau. Wieder runter von der Bahn und ab zum Händler. So schnell gehen 2 Stunden vorbei. Schade.
Ich bin mit einem Grinsen ausgestiegen und habe nur wiederwillig den Schlüssel abgegeben. Tolles Auto.
Also, bitte fahrt den Golf V und macht Euch ein Urteil.
Ich bin begeistert, auch wenn der Innenraum vom Golf IV optisch sowie haptisch hochwertiger erscheint.
Das Radio und die Klima sitzen jetzt aber am richtigen Platz. Aber wir gewöhnen uns auch an das. :))
So hier meine Bilders - scheinbar gab es in jedem Autohaus einen silbernen Sportline mit Abt 18 Zollfelgen
Egal, will die Bilder ja nicht umsonst gemacht haben schliesslich hab ich die extra wegen dem Forum auf Miniformat gebracht .
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In meinen Augen eine der wichtigsten und überfälligsten Neuerungen -> Hinterachse.
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Schaut Euch mal den Auspuff an, damit wird es sicher easy Duplexanlagen selbst zu bauen
Hallo Leute.
ACHTUNG : die folgende Aussage gibt ausschließlich meine Meinung wieder:
Seit GOLF V ist mir klar geworden : NIE wieder VW, lieber einen A3 (der neue A3 stellt den GOLF V auf jeden Fall in den Schatten) oder nen A4.
Der GOLF V sieht für seine 23 T Euro in der Basisversion aus wie`n Spielzeug.
Hab auch kein gutes Feedback zum fünfer gehört, denke das wird ein Griff ins Klo!
Nix für ungut
ZitatOriginal von tobi_golfiv
Der GOLF V ... für seine 23 T Euro in der Basisversion ...
den gibts doch schon für knapp über 15.000 Euro in der Basisversion (einfachste Ausstattung und Motorisierung)? Oder unsere Definition von Basisversion ist unterschiedlich
Drei Gründe dafür:
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