Morgen sind es 10 Jahre her mit der [lexicon]Steuerkettenreparatur[/lexicon].
bei jetzt im Jahre 2018 insgesamt gefahrenen 211000 km, (die neue Kette hat somit ca. 130000km gelaufen), sind die aktuellen Messwertblöcke 208/209 bei 0°/-2°KW und somit Top!
Es war also eine gute Entscheidung damals, dass ich in Frankfurt die Reparatur vollzogen hatte. Es wurde sauber und gewissenhaft repariert.
Die Werte nach der Reparatur wearen beide 0°
Danach fuhr ich bis heute halbjährliche Ölwechsel. Für mich der Beweis, dass gutes Öl und kurze Intervalle das A+O bei der "Kettenlängung" sind.
Vor der Reparatur waren die Werte mal richtig hoch gewesen.
Ölwechsel
1.2.2005
29955 km
Castrol SLX II (Öl der Werkstatt)
Ölwechsel
20.6.06
60442 km
Castrol SLX II ( Öl der Werkstatt)
Schaden wird von mir das erste Mal bemerkt
4.5.2007
74074km
Ölwechsel und Umstellung auf Festintervall
16.10.07
81196 km
8.2.08 Reparatur der Steuerketten
86614km
Vor Reparatur Messwertblöcke:
208: -5°KW
209: -6°KW
Nach Reparatur Messwertblöcke:
208: 0°KW
209: 0°KW
Danach immer 6-monatlicher Ölwechsel mit Addinol Super-Light
Mit Schrecken denk ich an den Steuerkettenbericht. Der wird nächstes Jahr 10 Jahre alt
Wohin ging nur diese Zeit?
Aber egal, alles richtig gemacht. Der 3.2 läuft immer noch bestens
Detailierter Reparaturbericht: http://www.a3quattro.de/index.…ad&postID=54739#post54739