Hallo,
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Ich hab mir gestern ne verstellbare Wiechers eingebaut. musst einfach die Verkleidungen abbauen und sie dann so ca. 3cm unterhalb der Radhauskante festschrauben. (vorher Bohren nicht vergessen=)) dann kommen die Bolzen so ca. 2cm unter der Federbeinbefestigung im Radhaus raus.
@HoRsT_DeLuXe:
konntest du eine verbesserung des fahrverhaltens feststellen... :O
nein eine verbesserung ist definitiv unmöglich! da es nicht direkt am fahrwerk montiert wird sondern an der karosse 
bei bmw´s wird eine domstrebe direkt am fahrwerk montiert..... somit ist es dann auch bei kurven straffer aber nicht so wie für den golf. ist eine REINE optik sache 
ok, vielleicht hab ich mich etwas falsch ausgedrückt...
sind ALLGEMEIN verbesserungen ausser optik erkennbar?? denn die karosserie dürfte sich ja nicht mehr so stark verwinden...
würde mich auch interessieren! was ist mit ner domstrebe, welche an den gurtaufnahmen der c-säule befestigt werden?
Diese bringen null, dienen zur Optik das war es dann aber auch schon.
Bei einigen soll das Knistern weniger geworden sein, das ist aber auch das einzigste was sie bewirken könnte.
Der nächste Nachteil ist das diese art der Strebe nicht zulässig ist, und sie dir auch keiner Eintragen wird. 
Mfg
Jens
Hi,
1. streben sind meines wissens nciht eintragungspflichtig 
(korrigiert mich, wenn ich lüge)
2. Hier im Forum gibt es jemanden, der hatte erfahrungsberichte geschrieben, erst nur mit strebe vorne, dann mit strebe hinten.
Der jenige (weiß leider nciht mehr wer, suche?) wr völlig begeistert, dass selbst hinten die Strebe einiges bringt an steifigkeit
PS.: ich würde hinten keine Strebe reinbauen, dann wirds nämlich eng mit den BIerkisten
Warum soll die Strebe nicht zulässig sein (hintere Domstrebe und C-Säulenstrebe), und warum kann man diese nicht eintragen?
Hat jemand Bilder einer hinteren Domstrebe?
Danke
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