Klimaprobleme Golf 4

4FA ist nur der stellmotor v71, der hat nichts mit deinem fehler zu tun...

Warum nicht?

Wenn Der Stellmotor defekt und die Staudruckklappe z. B. immer zu ist, kann die Klima auch nicht richtig arbeiten.

@RS_G60
Das Lüftersteuergerät sitzt am Rahmen unterhalb der Batterie.

meistens ist sie jedoch nicht ganz kaputt. Ich habe den Fehler jedenfalls auch schon ne Weile drin stehen und meine Klima kühlt immer noch top. Ich möchte in naher Zukunft den Stellmotor auch tauschen, da er bei mir Geräusche verursacht.

Aber fahr doch mal zum und frag nach was der machen würde... Meriner verlangt für so ne Aussage noch nicht mal Geld...

Und außerdem ist es nicht verkehrt, mal nen Klimaservice machen zu lassen. Dann kannst du schonmal einen Fehler ausschließen...

Das Lüftersteuergerät kann den Kompressor steuern, d. h. ein und ausschalten.

Ich schreib mein Problem einfach mal hier rein:

Seit ca. 3 Wochen kommt es häufiger vor, dass der Klimakompressor nicht anspringt, manchmal gehts dann wenn der Motor mal richtig hochgedreht wird, manchmal hilft auch das nichts....

Gefüllt wurde sie gestern neu, und kühlt auch einwandfrei wenn denn der Kompressor angesprungen ist....

Wo liegt jetzt das Problem???

Lüftersteuergerät oder die Magnetkupplung???

Falls es die Kupplung sein sollte: Gibts die Kupplung auch einzeln, oder kann man die einzeln ausbauen(und evtl. reinigen)???

Also die Kupplunbg kann man schon abbauen!
aber danach ist eine neue Befüllung notwendig!
ist auch eine ziemliche Fieselarbeit!
schon in Motorraum reingescchaut wenns mal nicht geht?

wenn der Riemen über die Kupplung schleift siehsts deutlich und riechsts auch!

Wenn das schon länger so ist, wieso lässt dann neu befüllen und nicht erst überprüfen wo der Fehler liegt?

Die Kupplung kann man bei dne meisten Motoren wechslen, ohne das der Kompressor raus mus. Also auch ohne Neubefüllung.

Das Problem ist, dass die ja manchmal einige Tage ohne Probleme läuft, und dann wieder gar nicht...

Ich hab die neu befüllen lassen, weil die Klima unterm fahren nach einiger Zeit nicht mehr gekühlt hat, als es so heiß war...es haben auch 300g Kältemittel gefehlt...

Ach ja, wo sitzt denn eigentlich die *#+* Kupplung von den kompressor???

Muss ich da jetzt wieder das halbe Auto zerlegen???

Weiß jemand den Unterschied in der Klimacodierung????

man kann die Klima ja für Japan, USA, oder den Rest der Welt codieren....

was macht das für einen Unterschied???

So war grad bei VW nachdem die Klima seit gestern gar nicht mehr geht, und wie soll es auch anders sein:

Fehlerspeicher natürlich leer(also fällt das Lüftersteuergerät schon mal aus)...

Mögliche Ursachen:

- Leitungen korrodiert
- Magnetkupplung

Zu allem Überfluss is anscheinend auch noch mein OBD Kabel hin, kann keine Verbindung mehr aufbauen...

Ich schmeiss die Shicekarre samt Zubehör bald weg, aber echt :baby:

Lüftersteuergerät steht nicht im Fehlerspeicher.

Laut Meister schon, aber egal....

Hab heut eh mal alle Kabel und Stecker abgezogen, gesäubert und gemessen...alles war ok, und jetzt geht auch wieder alles wie es soll