FK Highsport mit 4motion V6 Stabi frage

Fast richtig

Es gibt vom FK Highsport, Silverline etc. eine Version mit Aufnahme für einen Stabi der direkt am Federbein verbaut wird (wie z.B. der vom V6 4Motion bzw. R32, aber genauso KW, H&R etc.) und einen ohne, bei dem ohne wird der Serienstabi weiterhin am Querlenker verbaut =)

Bei der Version mit Aufnahme für einen Stabi am Federbein, ist nicht nur die Aufnahme schon mit dabei, sondern auch passende Koppelstangen für den FK Stabi =)

Koppelstangen brauchst du auf jeden Fall immer, also ob du nun eine Aufnahme am Federbein, oder nur am Querlenker hast =)

Die Koppelstangen bei der Version mit Aufnahme an dem Federbein sind nur einfach um einiges länger (beim 4Motion Stabi) als die mit Aufnahme am Querlenker =)

Deswegen musst du dir auch noch passende Koppelstangen bei VW für den 4Motion Stabi holen, da die Koppelstangen die dem FK Fahrwerk bei der Version "mit Stabiaufnahme am Federbein" wahrscheinlich auch nur am Fk Stabi passen (da dieser wahrscheinlich eine andere Biegung als der 4Motion Stabi hat) =)

Lasse mich aber gerne eines besseren belehren, also das die FK Koppelstangen die bei der Version mit Stabiaufnahme am Federbein enthalten sind, sich auch mit dem 4Motion Stabi von VW kombinieren lassen

Weiß man also das man seinen Wagen niemals über 60mm tieferlegen wird, kann man sich die Version ohne Aufnahme für einen Stabi am Federbein holen (diese Versionen sind immer um einiges günstiger) und hier weiterhin den Serienstabi mit den Serienkoppelstangen fahren, will man aber tiefer als 60mm sollte man sich die Version mit Stabiaufnahme am Federbein holen und dann entweder den passenden FK Stabi dazu, oder halt den 4Motion Stabi mit den passenden Koppelstangen (kostet halt alles ein wenig mehr) =)

Zitat

Original von AlexFFM
Fast richtig

Es gibt vom FK Highsport, Silverline etc. eine Version mit Aufnahme für einen Stabi der direkt am Federbein verbaut wird (wie z.B. der vom V6 4Motion bzw. R32, aber genauso KW, H&R etc.) und einen ohne, bei dem ohne wird der Serienstabi weiterhin am Querlenker verbaut =)

Richtig !

Bei der Version mit Aufnahme für einen Stabi am Federbein, ist nicht nur die Aufnahme schon mit dabei, sondern auch passende Koppelstangen für den FK Stabi =)

Falsch ! Der FK Stabi ist nur passend für Querlenkerbefestigung !

Koppelstangen brauchst du auf jeden Fall immer, also ob du nun eine Aufnahme am Federbein, oder nur am Querlenker hast =)

Falsch ! Entweder Serienkoppelstangen mit FK/H&R Stabi oder 4Motion Stabi in Verbindung mit den FK Koppelstangen, die der Lieferung beiliegen, wenn man die Version mit Stabiaufnahme am Federbein bestellt.

Die Koppelstangen bei der Version mit Aufnahme an dem Federbein sind nur einfach um einiges länger (beim 4Motion Stabi) als die mit Aufnahme am Querlenker =)

Richtig !

Deswegen musst du dir auch noch passende Koppelstangen bei VW für den 4Motion Stabi holen, da die Koppelstangen die dem FK Fahrwerk bei der Version "mit Stabiaufnahme am Federbein" wahrscheinlich auch nur am Fk Stabi passen (da dieser wahrscheinlich eine andere Biegung als der 4Motion Stabi hat) =)

Völlig falsch ! FK Stabi paßt nur am Querlenker ! 4Motion Stabi paßt mit beiliegenden FK Koppelstangen an die Version mit Stabiaufnahme am Federbein !

Alles anzeigen

Stabi 4 Motion (1J0 411 305 AD) = 74,02 € inkl. 19% Mwst.

Koppelstange links (1J0 411 315 D) = 23,74 € inkl. 19% Mwst.

Koppelstange links (1J0 411 316 D) = 23,74 € inkl. 19% Mwst.

Gummilager (1J0 411 314 R) = 4,94 € inkl. 19% Mwst.

Wobei er die Koppelstangen bei einem FK Gewinde mit 4Motion Aufnahme nicht benötigen würde.

Zitat

Original von nh4u
4Motion Stabi paßt mit beiliegenden FK Koppelstangen an die Version mit Stabiaufnahme am Federbein !

Zitat

Original von AlexFFM
Lasse mich aber gerne eines besseren belehren, also das die FK Koppelstangen die bei der Version mit Stabiaufnahme am Federbein enthalten sind, sich auch mit dem 4Motion Stabi von VW kombinieren lassen

Vielen Dank für die Aufklärung =)

Hier nun meine korrigierte Version

Zitat

Original von AlexFFM
Fast richtig

Es gibt vom FK Highsport, Silverline etc. eine Version mit Aufnahme für einen Stabi der direkt am Federbein verbaut wird (wie z.B. der vom V6 4Motion bzw. R32, aber genauso KW, H&R etc.) und einen ohne, bei dem ohne wird der Serienstabi weiterhin am Querlenker verbaut =)

Bei der Version mit Aufnahme für einen Stabi am Federbein, ist nicht nur die Aufnahme schon mit dabei, sondern auch passende Koppelstangen für den 4Motion Stabi =)

Koppelstangen brauchst du auf jeden Fall immer, also ob du nun eine Aufnahme am Federbein, oder nur am Querlenker hast =) Bei der Version mit Aufnahme am Federbein sind aber schon passende Koppelstangen für den 4Motion Stabi mit dabei =)

Die Koppelstangen bei der Version mit Aufnahme an dem Federbein sind nur einfach um einiges länger (beim 4Motion Stabi) als die mit Aufnahme am Querlenker =)

Weiß man also weiß das man seinen Wagen niemals über 60mm tieferlegen wird, kann man sich die Version ohne Aufnahme für einen Stabi am Federbein holen (diese Versionen sind immer um einiges günstiger) und hier weiterhin den Serienstabi mit den Serienkoppelstangen fahren, will man aber tiefer als 60mm sollte man sich die Version mit Stabiaufnahme am Federbein holen und diesen mit dem passenden 4Motion Stabi kombinieren (kostet halt alles ein wenig mehr) =)

Alles anzeigen

Zitat

Original von AlexFFM

Vielen Dank für die Aufklärung =)

Gern geschehn!

Bei FK direkt nur 30€ =)

Aber wer kauft sein FK Gewinde schon bei FK

Unsere Händlerpreise gibt es aber nur per PN =)

Laut dieser Anleitung hier brauchst du um einiges mehr, aber nicht jeder wechselt jede Schraube gegen eine neue aus, ist anscheinend eine Glaubensfrage

http://community.forenshop.net…lobaleBoraF&showtopic=466

Kommt immer darauf an wie tief du runter willst.

Der 1.4er hat die dünne Antriebswelle und lässt sich dementsprechend extrem weit tieferlegen ohne das man den Stabi tauschen muss, bei meinem 1.6er 8V mit 74kW hatte ich aber bei etwas über 60mm Tiefgang schon Probleme bei Bodenwellen und in starken Kurven, also das der Stabi die Antriebswelle immer wieder berrührt hat.

Wie viel tiefer willst du deinen Wagen überhaupt schrauben? Weil bis ca. 60mm kannst du dir den 4Motion Stabi ja auch sparen =)

Das hier sind 60mm mit einem KW V1:

http://img174.imageshack.us/img174/7849/dsc00013ty6.jpg

Und ja, jede weitere Änderung nach der Abnahme lässt die Abnahme wieder ungültig werden, das Gewindefahrwerk ist also eigentlich dafür da die gewünschte Höhe einzustellen und diese Höhe dann abnehmen zu lassen (und nicht dafür den Wagen immer wieder nach Belieben in der Höhe zu verändern, was natürlich die meisten trotzdem machen ;)) =)