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ich kenns vom Polo, wenn der zu tief liegt hast nen negativen sturz (also tierische X-Beine) und dann fahren sich die reifen innen ab.
NUn weiß ich nicht, kann man beim golf den Sturz einstellen? (beim polo gings nicht so ohne weiteres)
Hast das Fahrwerk erst diesen sommer eingebaut? (und ne achsverm,essung machen lassen?)
ZitatOriginal von Murderer
ich kenns vom Polo, wenn der zu tief liegt hast nen negativen sturz (also tierische X-Beine) und dann fahren sich die reifen innen ab.
das kann soweit ich weiß auch beim golf passieren!
wenn du z.b. ziemlich tief bist und dann noch zusätzlich
spurplatten drauf hast, wird das ganze noch verstärkt!
wenn du spurplatten drauf hast, die evtl. mal runter machen.
ansonsten warte mal auf andere beiträge, etc. vielleicht weiß
einer genau, worand das liegen kann!
bye
theisman
naja das mit dem tieferlegen hat wenig was zutun. bei den BMW's ist das so weil die achse federn nach innen rein bzw zur mitte des fahrzeuges und da hat man das sehr doll. sowas kann an spurplatten liegen, defekte achse oder auch dämpfer
ZitatOriginal von Labtec1987
naja das mit dem tieferlegen hat wenig was zutun. bei den BMW's ist das so weil die achse federn nach innen rein bzw zur mitte des fahrzeuges und da hat man das sehr doll. sowas kann an spurplatten liegen, defekte achse oder auch dämpfer
den selben effekt hast du ja auch, wenn du ein auto extrem tief legst,
umso weiter bewegt sich die reifen oberkante im innenlauf ja auch nach innen zum fahrzeug hin...! 
bye
theisman
wie soll das gehen bei einer starren achse. wenn ihr federweg nur in einer richtung ist und das wäre nach vorne. z.B wie bei BMW ist es eine einzelrad aufhängung und die federt genau so wie auf der forder achse. ich kenne das gut von meinem kumpel das seine reifen alle innen platt sind und bei mir nicht obwohl meiner an max.tiefe ist mit meinem gewinde. habe noch nie gehört das jemand damit probleme hat bei golf4 und sonst wären ja meine reifen nach drei jahren weg oder
grüße
meine haben nur 2 jahre gebraucht
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