Also ich habe jetzt schon öfters gelesen das die kleinen beiden Maschinen irgendwie bei 100-150000km Getriebeprobleme bekommen es das es eine golf Krankheit ist.
Könnt ihr mir sagen was dort immer genau der Fehler ist und was es ca. kostet das reparieren zu lassen?
Den ich bin gerade auf der suche nach einem neuen golf und lese oft das die was am Getriebe habe oder Wagen die nur bis 100000 gelaufen das halt noch nicht hatten ich aber angst habe das ich das auto gerade habe und schon Geld in Reparaturen rein stecken muss was ich nicht will.
1,4 und 1,6l Getriebe Frage!!!
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- Golf 4 Benziner
- XxTheBestionxX
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
das ist normalerweise kein (kleines) "Problem" das man einfach kurz behebt.
Das Getriebe ist zu schwach ausgelegt und irgendwann löst sich eine Schraube die dann durch die Getriebeglocke schlägt, das gilt aber nur für die 1.6l und 1.4l Maschienen.
Beheben kannst du das soweit ich weis nur durch nen neues Getriebe das dann nicht gerade billig ist.Daher würde ich statt zum 1.4er/1.6er eher zu einem 1.8er oder 2.0er tendieren, da diese in der Versicherung genausoviel kosten und noch mehr Leistung haben
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naja, für 6500 wirds ein wenig schwer was gescheites zu finden, vorallem, wenns nen 1.8t oder V5 mit 150PS ist, der auchnoch 18" drauf hat, dann isses warscheinlich ein verbasteltes und jeh nach Verkäufer auch nen verheiztes.
Daher würde ich sagen, lieber selbst die 18"er kaufen und dafür nen gut erhaltenes Rentnerfahrzeug kaufendiese hier wären warscheinlich das was du suchst, zur Not einfach auf Sucher verfeinern klicken, dann gibts auch mehr :
http://www.mobile.de/cgi-bin/d…119&id=11111111269809978&http://www.mobile.de/cgi-bin/d…=95&id=11111111280813986&
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Ich gebe immer Golf 4 als suche ein evt sollte ich auch mal golf gti eingeben evt spuckt er dann andere aus.
Das Problem bei den 3 Fahrzeugen iss leider bei einem 5türer beim anderen Sitze verschließen und der dritte die Farbe
Bin wählerisch aber das Auto soll ja auch ein paar Jahre halten udn gefallen.Ich geh jetzt nochmal nach gti suchen ma sehen ob nochwas anderes da iss.
Fürn 1,8t würde auch bis maximal 7000€ hinkommen... der wäre mir auch lieber wie der V5.
Hm leider auch nichts dabei was mir direkt zusagt bei den gtis bei mobile.de
Hier der bei Ebay gefällt mir sehr sehr gut
https://www.ebay.de/itm/110179171348/ (Affiliate-Link)Er will nen Mindestpreis von 9500€ haben was aber viel zu hoch iss meiner Meinung nach. Wird er auch nicht bekommen bei Ebay. Nunja habe email Kontakt mit ihm ma schauen was da noch geht am Preis. Das Problem ist auch das er 500km von mir weg wohnt....
Ach nee ich will doch nur nen schönen Golf 4 der hübsch anzusehen ist und erstmal keine Reparaturen wie neus Getriebe etc. braucht!
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Hallo,
also, die betroffenen Getriebe sind meist diejenigen mit dem Getriebekennbuchstaben DUU und DUW. Ich hatte auch mal einen 1,6er der allerdings keines der beiden genannten Getriebe drin hatte (ich glaub DLP oder so) und der schaltete sich nach einem Getriebeölwechsel mit Castrol TAF-X wieder wie neu, hatte bis zu 140.000km nie Probleme (danach hab ich ihn verkauft
).Aber wie schon gesagt, wenn du einen GTI o.ä. suchst, dann wird's halt etwas teurer, wobei ich finde, dass im Moment die Preise für die IVer sowieso ziemlich hoch sind.
Wünsch dir noch viel Glück bei deiner Suche!
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Danke
Also ich finde für die Kilometer die die manchmal aufn Tacho haben die Preise echt heftig. Die Autos sind von 98/99 und dann zu sagen 9000€ ist doch etwas viel.Gerade mal geschaut auf Ebay nen Austausch Getriebe kostet 800-1000€ sehr krass!
Wenn man das Getriebe kaputt hat bei 100000km und sich dann eins kauft was schon wieder 30000 runter hat iss wieder ne Frage der Zeit bis es kaputt geht oder?also nen 1,8T wäre mir aus dem Grund echt schon lieber da ich dann auf der sicheren Seite bin...
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Zitat
Original von XxTheBestionxX
also nen 1,8T wäre mir aus dem Grund echt schon lieber da ich dann auf der sicheren Seite bin...dafür kann Dir da dann der Turbo kaputt gehen
Problemloser sind da die V5 -
Zitat
Original von Bensen
dafür kann Dir da dann der Turbo kaputt gehen
Problemloser sind da die V5Genau das ist das Problem, wenn du nicht weißt, wie derjenige vorher mit dem Turbo umgegangen ist, dann bist du da nämlich ebensowenig auf der sicheren Seite! Im kalten Zustand Vollgas mag der Turbo nämlich auch nicht so besonders. Und wenn da was dran ist, wird's ebenfalls teuer.
Aber was ist denn bspweise mit dem hier: KLICK MICH
Ist schwarz, Preis ist ok, sieht ganz vernünftig aus, is ein bissel was gemacht, für den Anfang sollte das ja reichen. Gut, is halt ein 4-Türer, aber wenn du mal einen gefahren bist, dann weißt du, wie praktisch das ist!
Grüße, Dennis
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Joah stimmt, der scheint einen ganz gepflegten Eindruck zu machen. Die Reifen auf den Bildern sind eindeutig die Felgen mit Sommerreifen, da die Original BBS Alus kleiner sind. Aber wenn er dir den Satz vielleicht so oder gegen einen geringen Aufpreis mitgibt, wäre das durchaus angemessen. Langstrecke ist auch eigentlich nie verkehrt.
Also, einfach mal hin und anschauen!
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Ähm, das ist mit die schönste Felge, die es auf dem 4er gibt, also zumindest meiner Meinung nach!
Zum Fahrwerk: Da is nix mit 45mm Tiefgang denn tiefer kommt er ja hauptsächlich durch die Federn, und wenn du die tauschst, dann sind nur die neuen Federn ausschlaggebend für die Tiefe. Also 30mm.
Am Motor is übrigens nix umgebaut, das ist nur ein Chiptuning. Und was hat der GTI sonst noch für Vorteile? Sportsitze, ansonsten nicht sooo viel glaub ich. -
also wenn du bei dem Auto noch 1k drauf legst, kriegst du einen echten Jubi mit hälfte der Kilometer, der ist dann auch Innen ordentlich anzusehen (schwarzer Himmel, rote Nähte auf Lochleder ...), hat schon serienmäßig 18".
Da geb ich dir recht, der blaue ist echt sehr teuer ...
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