Hallo,
mein liebstes stück hat den geist aufgegeben 
bin letzte woche mal etwas schneller auf der autobahn unterwegs gewesen und als ich von der AB runter war, bemerke ich beim gasgeben ein "klapper-geräusch" aus dem motor. bin am nächsten morgen sofort zu meinem mechaniker gefahren. auf dem weg dorthin, hatte ich noch leichte hoffnungen, da das geräusch weg war, aber sobald der motor warm wurde, ging das klackern wieder los.
nun beim schrauber angekommen, motor aus und motor wieder an, paar mal gas gegeben, kurzes unangenehmes quietsch geräusch und peng! das war das letzte was er von sich gegeben hat. *grrrr
heute sagte mit mein schrauber nach einem etwas intensiveren motor-check, dass die pleuelllager ausgeschlagen wären und dass ich entweder den ganzen motor austauschen muss oder general überholen.
hat jemand von euch ähnliche erfahrungen? was macht sinn in so einer situation?
BJ '99, 130TKM
will honk76 auch nicht das Geschäft versauen, aber wenn er den Motor nicht selbst wechseln will und es somit machen lassen muss, würde ich persönlich den von 321 vorziehen.... honk76 ist wirklich nicht böse gemeint, ja ich weiß Du hasst mich jetzt :baby: aber wenn er ihn noch länger fahren will und ihn fachgerecht einbauen lässt, winken 24 Monde Garantie, zumal der Motor 0 Km drauf hat.....
was jetzt nicht heißen soll, dass ich glaube, der wäre verheizt, nein, nur so würde ich es machen =)