8x18 ET45 (225/40 R18): Spurverbreiterung + 50mm tiefer OHNE NACHBAUARBEIT?!

Don.Makaveli · 6. März 2008

Guddeeee

Ich machs mal so kurz aber präzise wie möglich:

Fahre einen Golv 5 1.4 FSI und im Sommer kommen die 18x8 ET45 Felgen (bereifung 225/40 R18) drauf.

Gern würde ich noch den Wagen noch mit Spurplatten erweitern und 50mm tiferlegen lassen (H&R Federn).

Meine Fragen:

1. Ist dies alle ohne Umbauarbeiten möglich?! Wenn nein, was muss alles gemacht werden?!

1. 2. Wie Breit können die Spurplatten (HA / VA) sein ohne dass Umbauarbeiten notwenig sein werden?!

2. Die ewige Frage, 50mm oder 35mm tifer?

3. Könnt ihr BITTE BITTE Bilder mit einer Tieferlegung von 35mm bzw., 50mm posten?

Schreibt mal eure Erfahrungen und Meinungen hier rein. Bitte nur von Leuten die Bereits eigene Erfahrungen damit haben....

MfG
Don

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Kiondo · 6. März 2008

Hallo,

habe jetzt Felgen drauf. Es sind 8,5 x 18 ET 45 mit 225/40/18 und das ganze mit den 50mm Eibach Sportline Federn. Beim TÜV gab es keine Probleme. Auch die berühmte Schraube an den vorderen Radhausschalen ist noch drin. Nichts schleift.
Sieht echt gut aus. Vorne ist es aber ganz schön knapp. Reifen steht etwas über, aber die Lauffläche ist noch abgedeckt. Hinten ist es auch ziemlich eng. Ob da noch eine Spurverbreiterung passen würde bezweifle ich. Bilder kann ich leider erst am WE machen. Nimm auf jeden Fall 50mm Federn. Ich denke die 35mm sind einfach noch zu hoch. Aber kannst es Dir ja am WE auf meinen Bildern selbst ansehen.

Gruß

Don.Makaveli · 6. März 2008

Boah das ist ja mal obercool. Gleich ne Antwort vom Feinsten.... thats what I like

Na ist doch Super wenn alles schön passt ohne Spurplatten.... Geld und Zeitgespart!!!

Freu mich tierisch auf die Bilder!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Don.Makaveli · 8. März 2008

Kiondo, ich warte auf die Foddos

Kiondo · 9. März 2008

Hallo,

hier der link zu meinen Fotos: http://www.tuningsuche.de/bilder/Golf-V-2027_o0.html

Felgen sind von Ronal 8,5 x 18 et 45 mit 225/40/18 und den 50mm Eibach Sportline Federn. Wie man sehen kann ist er aber nicht zu tief. 35er Federn wären da sicherlich noch zu hoch.

Gruß

Don.Makaveli · 9. März 2008

Sieht doch gut aus... und ich wollt 35mm nehmen. Aber dank Alex, der mich überredet hat, hol ich mir die 50er!!!

Fragt sich nur, Eibach oder H&R?

Denke ich hol die H&R......

Kiondo · 9. März 2008

Hallo,

an die H&R hatte ich auch erst gedacht, aber hier im Forum gibt es auch negative Einträge zu den 50mm H&R Federn. Deshalb hatte ich mich für Eibach entschieden.
Hier nochmal die genaue Ansicht auf die Räder. Ist schon relativ knapp.

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[Blockierte Grafik: http://www.bilder-space.de/thumb/8LRbK6AqdvcPCoh.JPG]

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-space.de/thumb/aNqOLcHYyvYQe9T.JPG]

Gruß

Don.Makaveli · 10. März 2008

Hast du evtl. noch Bilder vor der Tieferlegung? Würd gern vergleichen, wie es vorher aussah... denn 50mm tiefer und immer noch so hoch?!

**AlexFFM** · 10. März 2008

Zitat

Original von Kiondo
Hallo,

an die H&R hatte ich auch erst gedacht, aber hier im Forum gibt es auch negative Einträge zu den 50mm H&R Federn.

Bitte nicht den Golf 4 mit dem Golf 5 verwechseln, zu den 45-50mm H&R Federn für den Golf 5 gibt es meines Wissens nach keine negativen Beiträge, lasse mich aber gerne eines besseren belehren =)

Kiondo · 10. März 2008

Hallo,

so sah er vorher aus.

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