tachoangleichung bei 225/35 und 235/35

Brauchst nix angleichen lassen. Ist nen gängiges maß hier im Forum. Eventuell Kanten umlegen aber das hängt noch von anderen Faktoren wie Felgenbreite Einpresstiefe und FAahrwerk ab.

Ich fahr auch 225er mit nem 35er Querschnitt...musste nichts angleichen lassen!!!

nee...aber sitzt die Tachowelle nicht vorne???

da müsste es doch hinten eigentlich egal sein, oder nicht?!

Es geht bei der Tachogeschichte um den Abrollumfang der Räder. Die Breite der Reifen oder welch Kombination VA/HA gefahren wird ist nicht relevant. Endscheident ist die Kombi Felge/Reifen

Ist eigentlich sehr leicht an nem Fahrradtacho zu erklären. Du hast ja an nem Fahrradtacho in einer Speiche einen Magnet der an einem Sensor vorbei läuft. Der Tacho erkennt also wann sich das Rad in welcher Zeit einmal gedreht hat. In den Tacho musst du den Abrollumfang der Laufrades eingeben und anhand der Daten kann er dann die Geschwindigkeit erechnen. Sobald du ein kleineres oder größeres Laufrad oder auch nur nen wesentlich dickeren/dünneren Reifen drauf machst ändert sich der Abrollumfang und der Tacho geht falsch.

Beim Auto ist es grob gesagt das selbe Prinziep. Da du ne gewisse Tolleranz haben darfst und 19er mit nem 35er Querschnitt noch in der Toleranz sind, musst du von der Tüvseite aus nix an den Tachodaten ändern.

Zitat

Original von handycommander
hi,

muss ich, wenn ich vorne 225/35 R19 und hinten 235/35 R19 fahren will, ne tachoangleichung machen lassen?

mfg tobi

http://www.team-corsa.de/rechner.htm

Ab zum TÜV, eintragen und glücklich sein.... =)