Hallo,
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bekommst du keine probleme.
bin 50 unten hab die gleiche felgen größe mit der gleichen et (dotz mugello).
hab sie zwar noch nicht da, aber bei der größe brauchst dir keine gedanken machen
bei der et hätte ich eher angst das es am verstellring vom gewinde schleift (der reifen)..von der kotflügelkante dürfte der weit genug weg sein
glaub eher net das du was an der kante machen musst, zur not drehste dein fahrwerk n stück hoch, aber bei der tiefe+rad reifen kombi würde ich mir eher am verstellring sorgen machen (dann müsstest du halt spurtplatten fahren) 
wie h/a?
nein wenn dann an der vorderachse 3 mm spurplatten oder so, aber das is schwer zu sagen, mach die dinger drauf dann siehst du es gleich
hinten wird aber nix schleifen
allerdings kannst du bei et 32 hinten sicher noch 10 mm spurplatten fahren, wenn net sogar 12-15 mm
Ich fahr vorn 225/40 auf ner 8x18"-Felge (ET 35) bei ner Tieferlegung von 50mm...
Da hab ich sowohl nach aussem hin als auch zum Verstellring noch genügend Platz...
Lediglich bei vollem Lenkeinschlag oder größeren Bodenwellen in Kurven schleift der Reifen mal kurz an der Radhausinnenschale... Dies konnte auch durch 3mm Distanzen pro Seite nicht ganz beseitigt werden...
Werd die Tage aber mal 5mm pro Seite ausprobieren und hoffe das dann alles passt... 
optional radhausschale ausschneiden +g+
Da ich die 5mm-Distanzen hier eh noch liegen habe probier ich es erstmal so...
Ausschneiden wär dann die nächste Möglichkeit, falls die 5mm pro Seite auch nicht reichen sollten...
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